Crónica de clasificación
Fórmula 1 GP de Singapur
Rosberg logró la pole y los españoles lucieron en la noche
Nico Rosberg saldrá primero en Singapur, y no estará acompañado por su rival y compañero Hamilton, que fue tercero. Los Red Bull, candidatos a todo tras una sesión en la que Sainz y Alonso estuvieron en el top10.
Jose Carlos de Celis
Edited: 17 sept 2016, 15:03
Copy link
Compartir en Viber
Si se pudiera mover el reloj hasta la hora de inicio de la carrera, muchos querríamos hacerlo. La situación es la siguiente: Rosberg sale desde la pole tras imponerse en la clasificación, y tendrá a Ricciardo con superblandos en la segunda posición y a Hamilton justo detrás. Los Red Bull fueron los únicos que superaron la Q2 montando el superblando, y saldrán el domingo con ese compuesto, lo cual puede ser clave para el desenlace de la prueba.
Verstappen acompañará a Hamilton en segunda línea, y quinto estuvo Raikkonen, que logró el mejor resultado de Ferrari. Sebastian Vettel sufrió una avería en su coche y no pudo pasar a Q2. Partirá último y tendrá que remontar en un circuito donde adelantar no es tarea sencilla. No podrá mejorar su estadísticas en el Marina Bay, donde había ganado cuatro de las ocho ediciones.
Tanto Carlos Sainz -que se lució en Q1- como Fernando Alonso -en parte favorecido por un accidente de Grosjean en los instantes finales de Q2- estuvieron en la tanda definitiva, y ambos saldrán entre los diez primeros. El madrileño brilló especialmente, y saldrá sexto, superado únicamente por los Mercedes, Red Bull y Raikkonen. El asturiano, por su parte, no pudo mejorar en su última vuelta y terminó noveno.
Sainz estará escoltado por Kvyat (7º) y Hulkenberg (8º), y Alonso estará acompañado en la quinta fila de parrilla por Checo Pérez, que fue el otro piloto que terminó en el top10.
Q1
Cuando se encendió el semáforo verde, casi todos salieron a pista con neumáticos ultrablandos. Cuando aún no habían completado vuelta los Ferrari ni los Red Bull, Alonso se puso tercero y Sainz, con superblandos, cuarto. Pero aparecieron en pista los dos equipos candidatos a destronar a Mercedes y Ricciardo subió al liderato, con Raikkonen segundo y Verstappen tercero. Detrás estaban Hamilton y Rosberg, que habían realizado su tiempo muy al principio de la sesión.
Vettel salió a pista, pero reportó que había algo dañado en su coche, y tuvo que regresar a boxes. Algo sucedía con la barra estabilizadora, y se vio al alemán pilotando a tres ruedas. Sus ingenieros no pudieron repararlo a tiempo y el tetracampeón quedó eliminado en Q1. Además de ellos cayeron los Manor, los Renault y Felipe Nasr. Ericsson aprovechó el problema de Vettel para pasar a Q2, y Ricciardo se quedó con el mejor tiempo de la tanda.
Q2
Los Mercedes y Ericsson fueron los primeros pilotos en salir a pista. Tanto Rosberg como Hamilton y Raikkonen montaron ultrablandos, mientras que los Red Bull intentaron pasar a Q3 -y por tanto salir el domingo en carrera con ese compuesto- con superblandos. Tras el primer intento, los Mercedes estaban en cabeza, y los Red Bull tenían la 3ª y 4ª posición, con la duda de si sería suficiente para acceder a la tanda definitiva.
Sainz estaba temporalmente 6º, y Alonso 14º, justo tras los dos mexicanos (Pérez 12º y Gutiérrez 13º). Los Mercedes, Red Bull y Raikkonen se quedaron en boxes y el resto salió a buscar el pase a Q3. Alonso mejoró su tiempo y se puso 7º, y justo en ese momento Romain Grosjean perdía el control del Haas y acababa contra las protecciones. Eso provocó una bandera amarilla que impidió al resto de pilotos que llegaban detrás mejorar. Button tuvo que detener su McLaren con problemas, y los Williams se vieron perjudicados, quedando ambos eliminados. Gracias en parte a ello, Alonso y los dos Force India avanzaron a la Q3 tras una Q2 en la que Rosberg se quedó el mejor tiempo.
Q3
El inicio de la tanda definitiva se retrasó 10 minutos, ya que las barreras protectoras de la curva 10 tuvieron que ser reparadas tras el accidente de Grosjean. Cuando todos salieron a pista, Rosberg fue el más rápido, siete décimas más veloz que su compañero Hamilton. Raikkonen logró estar delante de los Red Bull, y Verstappen se quejaba del estado de sus neumáticos.
Kvyat era el único piloto que no había completado vuelta, y dejó su participación en Q3 en un único intento. Pese a atacar al máximo en su última vuelta, Hamilton no pudo mejorar su propio tiempo, y no sólo no le robó la pole a Rosberg, sino que además fue superado por Ricciardo, que terminó segundo. Cuarto se mantuvo Verstappen, con Raikkonen quinto. Alonso no mejoró su registro y cayó al noveno lugar, mientras que Sainz, que sí lo consiguió, se quedó en la sexta plaza.
Resultados clasificación GP Singapur 2016 F1
ClaPilotoEquipoTiempoGap 1 
Nico Rosberg Mercedes 1'42.584 2 
Daniel Ricciardo Red Bull 1'43.115 0.531 3 
Lewis Hamilton Mercedes 1'43.288 0.704 4 
Max Verstappen Red Bull 1'43.328 0.744 5 
Kimi Raikkonen Ferrari 1'43.540 0.956 6 
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'44.197 1.613 7 
Daniil Kvyat Toro Rosso 1'44.469 1.885 8 Nico Hulkenberg Force India 1'44.479 1.895 9 Fernando Alonso McLaren 1'44.553 1.969 10 
Sergio Pérez Force India 1'44.582 1.998 11 Valtteri Bottas Williams 1'44.740 2.156 12 
Felipe Massa Williams 1'44.991 2.407 13 Jenson Button McLaren 1'45.144 2.560 14 Esteban Gutiérrez Haas 1'45.593 3.009 15 
Romain Grosjean Haas 1'45.723 3.139 16 
Marcus Ericsson Sauber 1'47.827 5.243 17 
Kevin Magnussen Renault 1'46.825 4.241 18 Felipe Nasr Sauber 1'46.860 4.276 19 Jolyon Palmer Renault 1'46.960 4.376 20 Pascal Wehrlein Manor 1'47.667 5.083 21 Esteban Ocon Manor 1'48.296 5.712 22 Sebastian Vettel Ferrari 1'49.116 6.532
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Vettel saldrá último por un problema mecánico
Artículo siguiente Preocupación en Pirelli por los neumáticos de 2017
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jose Carlos de Celis
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
5 mo
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Fórmula 1
Fórmula 1 6 mo
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
7 mo
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
More from
Carlos Sainz
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Últimas noticias
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete