Rosberg: Un calendario más corto afectará a Hamilton
Nico Rosberg considera que un calendario más corto en 2020 podría traer un cambio en la cima de la Fórmula 1.


Aunque aún no se disputa ninguna carrera de la temporada 2020, el campeón de la F1 2016, Nico Rosberg, piensa que Red Bull y Max Verstappen tienen la posibilidad de luchar por el título, pero que además, la suspensión de algunas carreras podría resultar más benéfica para el piloto holandés.
En una entrevista con Sky Sports, Rosberg señaló que la posibilidad de un calendario más corto traería un factor que podría ser negativo para el actual monarca, Lewis Hamilton. La Fórmula 1 ya adelantó que la campaña podría tener entre 15 y 18 carreras ante la situación mundial, e incluso acabar hasta diciembre.
“Aumenta nuestras posibilidades de tener un campeón inesperado. Porque con menos carreras, la suerte es más importante. Inicialmente pensé que Max y Red Bull irían tras el título este año, molestarían a Mercedes y les darían una verdadera pelea. Y con una temporada más corta, las posibilidades de Verstappen serán aún mayores”, expresó el hijo de Keke Rosberg.
El expiloto de Mercedes también sugirió que el plan de celebrar dos carreras en un solo lugar podría funcionar. Apenas el jueves, el trazado de Silverstone sugirió que podría hacer una competencia en el sentido inverso que actualmente disputa la F1.
“Eso lo cambia todo. Haces planes para la temporada, y luego te dicen que hagas dos carreras durante el fin de semana. Tienes que hacer las cosas de manera diferente aquí. Es muy difícil, este cambio requerirá el consentimiento unánime de los equipos”.
“Pero creo que es muy posible. Ahora todo el mundo está abierto a nuevas soluciones, quieren hacer una temporada espectacular. Creo que ahora la gente puede ir por opciones muy inusuales".
También lee:
Nico Rosberg coronó una gran carrera en la F1 con su título en 2016. Aquí repasamos los 57 podios del piloto alemán:
(Presiona las flechas para cambiar de imagen)

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Ferrari Media Center

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images


Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Mercedes AMG

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Alessio Morgese

Foto de: XPB Images

Foto de: XPB Images

Foto de: Daimler AG

Foto de: Pirelli

Foto de: XPB Images

Foto de: Mercedes AMG

Foto de: XPB Images

¿El coronavirus traerá inequidad entre los equipos de F1?
Villeneuve: Deberíamos decir que no habrá campeonato de F1

Últimas noticias
La F1 2022 no es solo sobre porpoising y sidepods
Una vez que quedó claro que los monoplazas 2022 de Fórmula 1 tendrían enfoques diferentes en los sidepods y los suelos, han aparecido otras características de diseño novedosas en el resto del coche.
Norris y como su nuevo contrato con McLaren le cambió la vida
Lando Norris considera que su acuerdo a largo plazo en la Fórmula 1 con McLaren le ha permitido alcanzar un mejor equilibrio en su vida y relajarse fuera de las carreras.
A una semana, tras las vacaciones de verano, la Fórmula 1 reinicia el campeonato con el GP de Bélgica en el Circuito de Spa, la catorceava ronda de la temporada 2022. Aquí los horarios de las actividades en Bélgica.
Marko responde a las críticas del Red Bull Junior Program
Helmut Marko, consultor de deporte motor de Red Bull, dijo que nadie ha invertido en pilotos jóvenes y que incluso los pilotos que abandonan sus programas han logrado avances significativos en diferentes categorías.