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Rich Energy anuncia en Twitter que termina su contrato con Haas

La marca Rich Energy escribió en sus redes sociales que daba por terminada la relación con el equipo Haas.

William Storey, CEO Rich Energy

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Rich Energy anunció vía Twitter que ha terminado con el contrato de patrocinio con Haas Fórmula 1, citando “Un mal rendimiento”.

Un portavoz de Haas declinó hacer comentarios cuando se le pidió que confirmara que su patrocinador principal había intentado romper su acuerdo.

El anuncio extraordinario parece indicar el fin de la sociedad de Rich con el equipo de propiedad estadounidense, que se anunció en octubre pasado.

Se produce días después de que una orden judicial confirmara que Rich no podía usar su logotipo de ciervo después del 18 de julio porque infringió los derechos de autor de la compañía británica Whyte Bikes.

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Además, el CEO de Rich, William Storey, debe proporcionar detalles de la producción de sus bebidas y el desempeño financiero de la empresa, incluida su relación con Haas, antes del 1 de agosto.

 

Así dice el tweet: “Hoy @rich_energy terminó su contrato con @HaasF1Team por su pobre rendimiento. Aspiramos a vencer @redbullracing y estar detrás de @WilliamsRacing en Austria es inaceptable. Las políticas y la actitud de PC en @F1 también está inhibiendo también nuestro negocio. Le deseamos lo mejor al equipo”.

Esta noticia llaga como un balde de agua fría para Haas. Al parecer, no solo ha perdido el apoyo continuo de su patrocinador principal, sino que la sugerencia de un pobre desempeño como excusa para rescindir el contrato es algo que el propietario del equipo, Gene Haas, probablemente no tomará a la ligera.

La primera asociación de Rich con la F1 se produjo el verano pasado cuando Storey intentó comprar el entonces equipo Force India. Más tarde, buscó un acuerdo de patrocinio con Williams, en el que Bernie Ecclestone tuvo una mano como intermediario.

Storey fue invitado por Williams al GP de Estados Unidos y debía firmar un acuerdo el domingo por la noche después de la carrera. Sin embargo, no se presentó en una cena con Claire Williams.

De hecho, poco después de terminada la carrera en Austin se reunió con el jefe de Haas, Guenther Steiner en el paddock. Un acuerdo para respaldar al equipo se anunció unos días después, justo antes del GP de México. Se cree que el acuerdo de Haas fue significativamente más barato para Rich que el acordado con Williams.

con Rich en el corto período de tiempo que dijo Steiner: "La diligencia debida no la haces con la persona ahí, hay otras formas de hacerlo. Hicimos lo que necesitamos hacer. Teníamos que hacerlo antes de conocerlo. ¿Por qué lo dudas? Obviamente, hicimos lo que teníamos que hacer, y nuestros asesores legales estaban contentos con eso".

Rich tuvo un obstáculo legal cuando Whyte desafió su uso del logotipo del ciervo en el Tribunal Superior de Justicia del Reino Unido en un caso que nombró a Rich Storey y al diseñador del logotipo Staxoweb como coacusados.

En una sentencia emitida el 14 de mayo, la jueza Melissa Clarke respaldó a la compañía de bicicletas. También cuestionó la credibilidad de Storey como testigo, y señaló: “A menudo no contestaba las preguntas directamente, prefería pronunciar discursos sobre su visión de su negocio o, alternativamente, buscaba evadir preguntas hablando en generalidades o en la tercera persona".

“Solo contestó varias preguntas cuando intervine. Tenía una tendencia a hacer declaraciones impresionantes, que en una mayor investigación o consideración no eran exactamente lo que parecían".

Ella agregó: "Estoy satisfecha de que algunas de las pruebas del Sr. Storey eran incorrectas o engañosas y que él estuvo involucrado en la fabricación de documentos durante el curso del litigio para brindar apoyo adicional al caso de los Demandados".

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Gene Haas, propietario y fundador de Haas F1, y Kevin Magnussen, Haas F1, en la parrilla
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Sergio Perez, Racing Point RP19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Lance Stroll, Racing Point RP19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Lance Stroll, Racing Point RP19
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