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Ricciardo: Renault tiene una nueva filosofía para el desarrollo del auto

Daniel Ricciardo dice que el equipo Renault de Fórmula 1 tendrá una filosofía "completamente diferente" para el desarrollo del auto este año.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19 , con sensores aerodinámicos

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19 , con sensores aerodinámicos

Zak Mauger / Motorsport Images

Si bien Renault ha conseguido su meta del año pasado de terminar al tope de la parte media del pelotón, surgieron preguntas sobre el desarrollo del monoplaza durante la temporada en comparación con Haas y Racing Point, sus rivales más cercanos.

Nico Hulkenberg reconoció hacia finales de la temporada que Renault se había "perdido" durante el año, después de comenzar con un auto que era convincentemente el cuarto de la parrilla.

"Estoy bastante seguro que no hemos tenido progresos", dijo el alemán en ocasión del GP de Japón, agregando que el plan de actualizaciones de Renault no pudo igualar los grandes avances dados por sus rivales directos.

Ricciardo, quien llegó al equipo del fabricante francés proveniente de Red Bull para ser el compañero de Hulkenberg, dijo que espera "cosas buenas" por parte de Renault en la carrera de desarrollo de este año.

"Pienso que este año la filosofía será completamente diferente en cuanto a las actualizaciones", dijo el australiano.

"El plan y la estructuración va a cambiar y su filosofía sobre qué llevar y cuándo llevarlo. Creo que va a cambiar".

"Seré parte de eso y confío en ese proceso y espero que nos mantengamos delante de la curva (de desarrollo)".

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Luego de que se viera en las pruebas de pretemporada en Barcelona que la parte media del pelotón se encuentra muy apretada, el desarrollo dentro de la temporada será clave para el resultado de esa batalla.

Se sabe que Renault ha reforzado su fábrica en Enstone de cara a 2019 para evitar repetir los problemas en el desarrollo.

Nick Chester, responsable técnico de la escudería, dice que el alcance que ofrece el nuevo reglamento también da al equipo más confianza para progresar con el RS19.

"Es en parte por el reglamento que tenemos este año que se abren muchas avenidas", comentó Chester.

"Así que hay mucho que desarrollar este año en términos de alerones delanteros, tambores de freno, bargeboards, sidepods. Existe una gran área disponible para desarrollar".

"Colocamos mucho esfuerzo en nuestros programas del túnel de viento y aerodinámica por lo que vamos a intentar tener las cosas lo más pronto posible y colocar esas mejoras en el auto".

Ricciardo cree que el progreso de Renault durante la temporada también llegará del trabajo que se haga en el motor, si bien el fabricante francés ha asegurado que ya logró dar un paso "sustancial" durante el receso.

"Pienso que, de alguna manera, lo emocionante para Renault es que en los últimos años no ha sido un secreto que hemos estado siempre jugando a ponernos al día con la unidad de potencia, por lo que lo positivo con eso es que siempre sentimos que existe más para ganar que los otros", dijo Ricciardo.

"Así que desde allí siempre seré optimista y siento que en ese desarrollo podemos encontrar un poco más en la temporada y seguir achicando la brecha".

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