Ricciardo podría penalizar en la parrilla de salida de Brasil

Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull podría enfrentar una penalización en la parrilla del GP de Brasil de este fin de semana tras la falla de motor que sufrió en México.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 y Lance Stroll, Williams FW40
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 , Pascal Wehrlein, Sauber C36 battle
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Lance Stroll, Williams FW40
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Lance Stroll, Williams FW40
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Renault padeció una serie de problemas en la Ciudad de México, donde Ricciardo, Nico Hulkenberg (Renault) y Brendon Hartley (Toro Rosso) abandonaron.

Ricciardo había recibido penalizaciones para la parrilla de esa carrera tras realizar cambios de elementos en su motor con el objetivo de estar libre de sanciones para la cita de este domingo en Interlagos, pero luego sufrió el mencionado problema en México.

El piloto australiano sugirió este jueves que la falla del MGU-H de México podría significar que necesite una nueva pieza, que sería la octava para él en la temporada, situación que lo haría penalizar.

"Puede que tenga que recibir otra sanción, es probable a esta altura", dijo Ricciardo. "Podríamos evitarla, pero nos colocaría en el riesgo de no terminar la carrera".

"Intentamos evitar esto el pasado gran premio pero aún así no sucedió. Puede que no sea una gran penalización, podría ser de diez lugares".

Al ser consultado por Motorsport.com si dependiera de él preferiría arriesgarse o tomar la penalización, Ricciardo respondió: "Lo discutiremos hoy".

"Si te dicen que tienes un 10% de chances de terminar la carrera con esta cosa, entonces voy a querer cambiarla".

"Si es un 50-50, tomaré el riesgo. Tengo la sensación de que probablemente es menos del 50% de chances, si es que tenemos los elementos, de lo cual no estoy 100% seguro".

"Antes de este fin de semana recibimos un informe pre-carrera del ingeniero, me informó y es probable que tengamos que tomar una penalización".

Max Verstappen tuvo la mayor parte de los problemas de confiabilidad en Red Bull en la primera mitad de la temporada, pero ahora es su compañero quien más ha sufrido tras el receso de verano.

"Así son las cosas", dijo Ricciardo. "No pienso mucho en eso. Si no termino, estoy decepcionado pero no pienso en cómo podría haber sido diferente de haber sucedido antes".

"Es frustrante cuando no terminas pero lamentablemente es parte del deporte. Siempre va a ser así".

"Previamente este año, cuando tuve una seguidilla de podios y gané en Bakú, aprovechaba todo lo que me llegaba. Las oportunidades aparecían delante de mí y las tomaba".

"Bakú fue una situación alocada y la aproveché. Pero sé que estas cosas llegan y se van. Voy a celebrar los días buenos porque no suceden todos los fines de semana".

"Es algo con lo que hay que lidiar. Es frustrante pero es el deporte que practico".

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