Noticias

Ricciardo: "No hay evidencia clara" para ver a Renault como líder del resto

Daniel Ricciardo dice que hasta ahora no se ha visto “evidencia clara” de que Renault se ha establecido como el líder del resto en la Fórmula 1.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19 , con sensores aerodinámicos

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Renault ha puesto en la mira el cerrar la diferencia con el top 3 de la F1, Mercedes, Ferrari, Red Bull este año, después de terminar en la cuarta posición de constructores en la temporada 2018.

Pero los datos de los tests sugieren que los equipos de media tabla parecerían haber mejorado este año, Ricciardo dice que no puede estar seguro por ahora que Renault tiene ventaja.

Cuestionado sobre si él cree que Renault pueda descolgarse del resto, Ricciardo dijo: "Es especulación. Me gustaría pensar que sí estamos en la delantera, pero no hay evidencia clara que lo estamos".

"Nuestro principal objetivo es ser cuarto o mejor, pero en realidad es acercarnos al top 3".

"Pero absolutamente el objetivo este año es cerrar la brecha, acercarnos, y tratar de desarrollar el coche".

Aquí y en directo los tests de F1 2019:

"Sé que el año pasado, hablando con Nico (Hulkenberg) y entendiendo cómo estuvo el equipo la temporada pasada, y que el ritmo de desarrollo no fue siempre tan rápido como les hubiese gustado, este año es otra cosa".

"Solamente entender lo que necesita el coche, pero también ver que todo comience a suceder y que suceda un poco más rápido".

"La infraestructura de fabricación del equipo, se está expandiendo. Ellos se concentran en estas cosas, pero eso también quizás dictará qué tanto podemos sacar diferencia o alcanzar a otros". 

Mientras que cree que esos tres equipos top tienen esa clara ventaja, Ricciardo dice que es difícil poner a algún equipo detrás de ellos.

"Definitivamente luce muy cerrado en el grupo medio", comentó. "Asumiría ahora que los tres equipos top todavía tienen un margen sobre los demás, pero no lo sé".

"Si ves el tiempo de Sainz, e incluso si es en la goma más blanda, todavía son 17.1s. Así que es rápido. Pero después para las 11am puede ser completamente diferente". 

"Realmente no podremos saber hasta la calificación en Melbourne cuando todos tengan el mismo combustible y neumáticos, y las mismas condiciones de pista".

"Pero en este momento diría que el grupo medio se muy cerrado. Todos han podido lograr un 1m17s bajo, lo cual puedo pensar es bueno para para ustedes. Pero quiero salir de eso".

Más de F1:

Ricciardo dijo que se entusiasmo por que no existieron problemas graves en sus primeras vueltas con el nuevo RS19, pero que estaba consciente que había espacio para mejorar. 

"El coche no está haciendo por el momento algo que no estaba programado lo que es positivo, solamente estamos tratando de depurarlo todo".

"No hay sorpresas fuertes o algo como eso que pueda molestarme. Sé que tenemos mucho trabajo por hacer, pero no es nada que yo piense pueda ser alcanzable".

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19 , con sensores aerodinámicos
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19 , con sensores aerodinámicos
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19  y Lando Norris, McLaren MCL34
15

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Sainz termina arriba seguido de Pérez y Ferrari pierde tiempo valioso
Artículo siguiente Vettel sorprendido por la amplitud de las actualizaciones de Mercedes

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol