Ricciardo sabrá el domingo qué tan bueno es el McLaren

Aunque el nuevo MCL35M ha impresionado a los espectadores con su velocidad y estabilidad en la pista, Ricciardo no quiere dejarse llevar demasiado por su potencial.

El australiano dice que el momento en que ha rodado con el coche, ya que sólo lo ha hecho en condiciones diurnas más cálidas durante las pruebas, hace que sea difícil juzgar todo su potencial a pesar de que ha marcado los mejores tiempos de vuelta en la primera sesión tanto ayer como hoy.

Por ello, como domingo conducirá durante la tarde vespertina, que tendrá lugar en condiciones más frías y representativas, Ricciardo prefiere esperar antes de concluir cómo se comporta el coche frente a sus rivales.

"Ciertamente se está comportando bastante bien en este momento", dijo cuando se le preguntó si el coche se sentía tan bien en el cockpit como se veía en la pista.

"Creo que no quiero eludir la pregunta, pero necesito hacer una de estas sesiones nocturnas porque, aunque hemos sido rápidos en la tabla de tiempos, en las sesiones diurnas, la pista está a 40 grados".

"No es tan representativo de lo que estoy acostumbrado por aquí, así que naturalmente el coche se desliza y se mueve, así que no parece electrizante. Pero en relación con la pista, obviamente lo estamos haciendo bien".

"Así que sí, creo que, en 24 horas, probablemente tendré una mejor comprensión de lo bien equilibrado que está. Pero creo que ambos días, ya sabes, con un cambio de dirección del viento de 180 grados, hemos sido bastante sólidos, así que ciertamente hay más aspectos positivos que negativos en este momento".

Ricciardo dijo que no tenía ninguna queja con su primera experiencia en pista trabajando con McLaren, y dijo que el equipo había tachado gran parte de su lista de trabajo desde el primer test de pretemporada.

"Creo que todo ha ido bastante bien", dijo. "No sé qué podría haber ido mejor todavía. ¡Tiempos de vuelta más rápidos! Pero en general creo que ha ido bastante bien".

"Hemos hecho la mayoría de las salidas a pista que habíamos planeado. Creo que ahora, hago la sesión vespertina de mañana, y eso completará el cuadro".

"Obviamente es cuando corremos aquí y clasificamos, así que eso me dará probablemente una mejor comprensión de dónde está el límite del coche en condiciones digamos más óptimas".

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