Ricciardo excluido de la calificación en Singapur

La suerte fue echada y al final, el piloto australiano Daniel Ricciardo, quien se clasificó octavo en el circuito de Marina Bay, tendrá que salir último luego de que los comisarios lo excluyeran de la calificación. 

Una revisión posterior a la clasificación del GP de Singapur de F1 2019 dio lugar a que la FIA encontrase que el MGU-K de su monoplaza entregó más energía eléctrica de la que está permitida por el reglamento técnico.

Después de horas de deliberación, Ricciardo y Renault fueron encontrados culpables, perdiendo así su posición en parrilla. 

A través de un comunicado, la FIA informó que: "Los comisarios escucharon al Delegado Técnico de la FIA y a los representantes del equipo, incluyendo al jefe del equipo y a dos de los ingenieros responsables.

“Durante la audiencia, más allá de toda duda, se estableció que el competidor excedió el límite de flujo de potencia permitido en el MGU-K bajo el Artículo 5.2.2 del apéndice 3 del Reglamento Técnico de Fórmula Uno de 2019.

“El método por el cual este límite está regulado es bien conocido y entendido por los equipos.

“La defensa del equipo se basó en dos puntos. Primero, que el exceso era muy pequeño y no ofrecía ningún beneficio medible. Segundo, que el exceso ocurrió durante la segunda vuelta más rápida en la Q1. El equipo explicó a los comisarios cómo creen que el exceso ocurrió, sin embargo, los oficiales consideran que esta información es confidencial y no es relevante para esta decisión.

“A pesar de los argumentos del equipo, los comisarios tomaron nota de la muy clara redacción del Artículo 1.2.2 CSI, que establece que 'Si se descubre que un automóvil no está conforme a los reglamentos técnicos aplicables, no se podrá alegar como defensa que no se obtuvo una ventaja de rendimiento'.

“Al tomar esta decisión, los comisarios se refirieron a precedentes de largo tiempo en materia de infracciones técnicas y de sanciones aplicadas, que en este caso es la descalificación, y que no considera si se obtuvo una ventaja. Este principio ha sido afirmado muy claramente por la Corte Internacional de Apelaciones.

“Por lo tanto, los comisarios ordenan que el coche 3 sea descalificado de los resultados de la clasificación”, finalizó el documento.