Ricciardo admite que la “tensión” con Renault no ayuda

Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, ha admitido que la guerra fuera de la pista con Renault, proveedor de motores del equipo, no está ayudando en el progreso de la escudería luego del nefasto inicio de temporada en Melbourne.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Foto de: XPB Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Ricciardo finalizó una vuelta abajo en la sexta posición en Australia, lo que generó comentarios de parte de Red Bull respecto a la jerarquía del motor Renault –junto con acusaciones de “mentiras” por el lado de Renault-, algo que el australiano espera que no afecte su fin de semana en Malasia.

“Se han dicho algunas cosas y hay un poco de tensión, pero el equipo en el fondo está bien”, dijo. “Es algo frustrante porque el equipo, incluyéndome a mí, es muy competitivo y básicamente ellos quieren lograr algo mejor que un sexto puesto.

“Queríamos comenzar la temporada mejor de lo que lo hicimos. Debemos ser constructivos con las críticas, particularmente ahora en un fin de semana de competencia, y hacer lo que podamos.

“Pienso que eso es lo que sucede luego de cuatro años ganando, estando tan lejos del ritmo ahora. Vamos a volver a eso, ahora sabemos que llevará algo de tiempo, porque estamos bastante lejos. Debemos mejorar las cosas en lugar de volverlas peor”.

En cuanto al punto de que Red Bull esté insinuando que pueda dejar la categoría, Ricciardo respondió: “Asumo que es un comentario hecho por la frustración. Realmente no pensé qué podría pasar si eso sucediera. Me siento conectado a esta marca y a tener más éxito juntos”.

El inconveniente cuando se aplica la potencia del motor

Ricciardo explicó la raíz de su frustración sobre eel comportamiento de su auto debido a problemas en el motor Renault.

“Hablando en términos generales, se trata de aplicar la potencia y no tener la respuesta lineal”, comentó. “Algunas veces la potencia patea de manera demasiado agresiva, por lo que tienes un movimiento en las ruedas, sin importar cuánto agarre haya en el auto. Entonces tienes estos saltos en el manejo que comprometen el balance.

“El problema es la inconsistencia: es suave una vuelta y luego no tienes eso en la siguiente. Encontrar una buena puesta a punto es difícil porque no sabes en realidad para qué prepararte. Eso obviamente crea un panorama de desconocimiento”.

Respecto a la ambición para Sepang, Ricciardo dijo: “Espero estar mucho más cerca en ritmo de carrera en relación a Ferrari y a Williams este fin de semana”.

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