Resumen de las pruebas en Barcelona: Vettel lidera el 1-2 de Ferrari

Sebastian Vettel destrozó el récord no oficial del Circuit de Barcelona, mientras que los dos Ferrari se quedaron en cabeza de los tiempos al cierre de la pretemporada.

Tras una primera tanda de cuatro jornadas de test marcados por la complicada meteorología y en los que Lewis Hamilton se alzó con el mejor tiempo, a los equipos se les acumuló el trabajo en esta última toma de contacto para tratar de llegar listos a Australia a finales de mes.

Vettel volaba el pasado jueves y establecía un 1:17.182s que mejoraba la vuelta rápida del pasado Gran Premio de España en 1.2 segundos.

Su compañero, Kimi Raikkonen, reforzaba el dominio esta semana de Ferrari al hacer el mejor tiempo en el último día a apenas una décima del registro del alemán la jornada anterior.

Vettel también ha sido el piloto que más vueltas ha dado, completando 425, en parte favorecido por haber tenido que rodar la primera mañana de esta semana sustituyendo a Raikkonen, que se encontraba enfermo.

El alemán sigue creyendo que deben ser cautos, especialmente porque Mercedes se centró en tandas largas y terminó a 1.3s.

"Creo que es un error sacar conclusiones mirando la hoja de tiempos", soltó Vettel el jueves. "Hay más en ella que una simple vuelta".

Los Ferrari se distanciaron claramente del resto del pelotón, encabezados por un sorprendente Fernando Alonso con el McLaren, que a pesar de quedarse parado dos veces –miércoles y viernes– en el mismo lugar por problemas de fiabilidad, acabó con el tercer mejor tiempo global.

McLaren tuvo que cambiar el motor después de cada parada, pero Alonso fue capaz de emerger en los últimos minutos del viernes para dar al equipo un respiro y quedarse a solo seis décimas del mejor tiempo de Vettel.

De esta manera el McLaren fue el mejor de los coches motorizados por Renault, con Alonso superando al Red Bull de Daniel Ricciardo y a Carlos Sainz, con los tres separados por apenas tres décimas.

Kevin Magnussen fue el quinto más rápido, dando a Haas un impulso gracias a ser el único de los seis primeros en hacer su mejor vuelta con los superblandos, mientras que el resto lo hizo con hiperblandos.

La nueva relación entre Honda y Toro Rosso mantuvo la línea de su estreno positivo de la semana pasada y el equipo completó casi el mismo número de vueltas que Mercedes y Ferrari en las dos semanas.

Su buen ritmo, así como su fiabilidad, permitió a Pierre Gasly hacer una buena vuelta rápida en el tramo final que deja a Hamilton octavo en los tiempos globales.

Por su parte, Sergio Pérez terminó con el 19° mejor tiempo apenas, a más de medio segundo de Esteban Ocon, su compañero en Force India, y el mexicano destacó que no estaba confirme con el auto, pero confiado de todas formas en que podrían dar un salto para Australia con las mejoras que se esperan.

Mercedes seguía con su optimismo al final de los tests, y después de todo fueron los que más kilómetros completaron. Con un total de 1040 vueltas, fue el único equipo en alcanzar las cuatro cifras en ese apartado durante las dos semanas, dejando al siguiente –Ferrari– más de 100 por debajo (929).

Williams y Force India ayudaron a Mercedes a ser también el suministrador de motores con más vueltas, con 2.570, frente a las 2.409 de los Ferrari.

Los totales de Renault se vieron perjudicados por todos los problemas de fiabilidad de McLaren, algún revés ocasional de Red Bull y un fallo en la caja de cambios en el coche de Sainz el último día, pero que no impidieron que superaran la barrera de las 2.000 vueltas.

La mejora de Honda se vio reflejada en el total de vueltas que hizo el equipo –822– en la línea de los que el resto de suministradores de motores, que tienen tres equipos.

Resumen de tiempos de los últimos tests de Barcelona

Pos. Driver  Team 6 Mar 7 Mar  8 Mar  9 Mar 
1  Sebastian Vettel
Ferrari 1'20.396
171
1'19.541
66
1'17.182
188
 
2  Kimi Raikkonen
Ferrari   1'20.242
49
  1'17.221
157
3  Fernando Alonso
McLaren   1'19.856
57
  1'17.784
93
4  Daniel Ricciardo

Red Bull

  1'18.047
165
  1'18.327
92
5  Carlos Sainz
Renault 1'21.455
91
1'20.042
88
1'18.725
69
1'18.092
45
6  Kevin Magnussen
Haas 1'21.298
95
  1'18.360
153
 
7  Pierre Gasly Toro Rosso 1'20.973
54
  1'18.363
169
 
8  Lewis Hamilton
Mercedes 1'20.808
91
1'18.400
90
1'19.296
84
1'19.464
97
9  Romain Grosjean
Haas   1'20.237
78
  1'18.412
181
10  Valtteri Bottas
Mercedes 1'20.596
86
1'18.560
85
1'19.532
97
1'18.825
104
11  Nico Hulkenberg
Renault 1'21.432
48
1'20.758
102
1'18.675
79
 
12  Stoffel Vandoorne
McLaren 1'21.946
38
  1'18.855
151
 
13  Brendon Hartley
Toro Rosso   1'19.823
119
  1'18.949
156
14  Esteban Ocon Force India   1'20.805
130
  1'18.967
163
15  Charles Leclerc
Sauber   1'20.919
160
  1'19.118
75
16  Sergey Sirotkin
Williams 1'21.588
42
1'22.350
80
  1'19.189
105
17  Marcus Ericsson Sauber 1'21.706
120
  1'19.244
148
 
18  Robert Kubica Williams     1'19.629
73
 
19  Sergio Perez
Force India 1'21.643
93
  1'19.634
159
 
20  Max Verstappen
Red Bull 1'20.649
130
  1'19.842
187
 
21  Lance Stroll
Williams 1'22.937
86
1'20.349
63
1'20.262
67
1'19.954
27
 

Kilómetros y vueltas totales en la segunda semana 

Pos. Piloto Vueltas km
1  Sebastian Vettel 425 1978
2  Valtteri Bottas 372 1731
3  Lewis Hamilton 362 1685
4  Max Verstappen 317 1475
5  Carlos Sainz 293 1363
6  Esteban Ocon 293 1363
7  Brendon Hartley 275 1280
8  Marcus Ericsson 268 1247
9  Romain Grosjean 259 1205
10  Daniel Ricciardo 257 1196
11  Sergio Perez 252 1173
12  Kevin Magnussen 248 1154
13  Lance Stroll 243 1131
14  Charles Leclerc 235 1093
15  Nico Hulkenberg 229 1065
16  Sergey Sirotkin 227 1056
17  Pierre Gasly 223 1038
18  Kimi Raikkonen 206 958
19  Stoffel Vandoorne 189 879
20  Fernando Alonso 150 698
21  Robert Kubica 73 339
Pos. Equipo Vueltas km
1  Mercedes 734 3416
2  Ferrari 631 2937
3  Red Bull 574 2671
4  Force India 545 2536
5  Williams 543 2527
6  Renault 522 2429
7  Haas 507 2360
8  Sauber 503 2341
9  Toro Rosso 498 2318
10  McLaren 339 1578
Pos. Motor Vueltas km
1  Mercedes 1822 8481
2  Ferrari 1641 7638
3  Renault 1435 6678
4  Honda 498 2318

 Piloto más rápido con cada neumático

CompuestoTiempoPilotoCoche  
 Hypersoft 1:17.182  Vettel Ferrari Día 7
 Ultrasoft 1:18.079  Vettel Ferrari Día 7
 Supersof 1:18.292  Räikkönen Ferrari Día 8
 Soft 1:19.189  Sirotkin Williams Día 8
 Medium 1:18.923  Bottas Mercedes Día 8

Diferencias de tiempos entre cada neumático según Pirelli

Pirelli estima que...
El  es 8 décimas más rápido que el 
El  es 4 décimas más rápido que el 
El  es 8 décimas más rápido que el 
El  es entre 7 y 8 décimas más rápido que el 

 

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Series Fórmula 1
Evento Pruebas en Barcelona marzo
Pista Circuit de Barcelona-Catalunya
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas barcelona test, f1 2018, noticias f1, pretemporada f1

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