Renault y McLaren en negociaciones

La relación McLaren-Honda parece estar en sus últimos momentos. Ahora mismo, Renault aparece como una nueva opción, y realmente la única realista, para que la cada de Woking tenga una carta debajo de la manga en caso de dejar a su actual socio japonés.

Desde hace un tiempo quedó en claro que a Renault no le agradaría la idea de otorgar motores a cuatro equipos en 2018. Si bien sigue existiendo la posibilidad de que Toro Rosso utilice motores Honda, todo indica que esa opción se desvanece cada vez más.

El director ejecutivo de Renault F1, Cyril Abiteboul, admitió que habían negociado con McLaren, pero sugirió que era poco probable que llegaran a un acuerdo, esto durante la jornada del viernes en el Gran Premio de la Gran Bretaña.

"La situación es que tenemos un contrato por varios años con Red Bull Racing y Toro Rosso", dijo Abiteboul.

"Así que sinceramente estamos abiertos a conversaciones. Puedo confirmar que ha habido discusiones con McLaren, pero hay una restricción en el reglamento si queremos suministrar a más de tres equipos.
"Además de eso, no creo que fuera razonable creer que podríamos suministrar a más de tres escuderías sin bajar nuestro nivel de servicio, la calidad del servicio, para los otros equipos”.

"Hemos tenido conversaciones y sinceramente tenemos contratos [actuales] en vigor. Valoramos la relación con Red Bull. Es una relación de larga duración y nos gustaría prolongarla hasta 2020, pero si hay otra cosa que hacer… ¿por qué no?”.

"Pero ahora entiendo que las cosas están muy tranquilas y que no nos están presionando”.

Motorsport.com reveló a principios de esta semana que McLaren está ante el dilema de irse con otro motorista o quedarse, ya que el trabajo de sus consultores (Ilmor) había ayudado a Honda a mejorar, según el dyno, y a dar un buen paso adelante en 2018.