Renault introduce "una gran solución" para sus problemas de motor

El fabricante francés ha llevado a Australia "una gran solución" con el objetivo de solucionar los problemas de motor que afectaron a su actividad durante la pretemporada de Fórmula 1.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

LAT Images

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Renault sufrió un problema con el MGU-K que comprometió su programa de pruebas así como el de sus clientes Red Bull y Toro Rosso durante las dos semanas de test en Barcelona.

El contratiempo se relacionó con el aislamiento de la unidad MGU-K en el ERS, para el cual Renault ha introducido este año un nuevo diseño en su motor totalmente renovado.

Renault ya había identificado el problema en el banco de pruebas, pero tuvo que esperar antes de poder implementar la solución. Una solución que, según su piloto Jolyon Palmer, ha llegado a Melbourne.

"Sí, estoy muy confiado”, dijo a Motorsport.com. “Han hecho grandes cambios”.

"Fue un problema descubierto en el banco de pruebas con la MGU-K y simplemente fue peor de lo que esperaban”.

“Pero hay una gran solución para esta carrera”.

Los problemas del motor Renault afectaron a Toro Rosso en las dos semanas de pruebas, y Carlos Sainz reconoció este jueves que llegan a la primera carrera un poco por detrás de lo que le gustaría. 

Sin embargo, el madrileño mostró confianza en el motorista y, además, avisó de que un primer gran premio donde se repitan los problemas no sería una desgracia mayúscula: "Los primeros que quieren demostrar que hacen buen trabajo son ellos, así que estoy seguro de que están poniendo todo el esfuerzo para resolver esos problemas".

"Tengo total confianza en ellos, y si por lo que fuera esta carrera no sale según lo esperado, no hay que entrar en pánico. Hay 20 carreras en total".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo La F1 estudiará eliminar las aletas de tiburón y los T-wings en 2018
Artículo siguiente Hulkenberg habló sobre las nuevas gomas de F1

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol