Noticias

Fórmula 1 GP de Eifel

Renault debe convertirse en "adicto al éxito", dice Abiteboul

El jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, dice que el primer podio del equipo en su forma actual fue un momento emotivo - y espera que haga a los empleados menos experimentados "adictos al éxito".

Adam Cooper

Adam Cooper

Publicado: 15 oct 2020, 11:27

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1 celebra

El tercer puesto de Daniel Ricciardo en el GP de Eifel fue el primer Top 3 para el equipo de Enstone desde que Romain Grosjean terminó tercero, bajo el nombre de Lotus y con motores Mercedes, en el GP de Bélgica de 2015.

El equipo volvió a ser el equipo oficial Renault al año siguiente, y en cinco temporadas no había pasado de un cuarto lugar hasta el fin de semana pasado.

"Es claramente un momento muy emotivo, es una gran sensación", dijo Abiteboul. "Este podio puede no ser el final de todo, y el objetivo final de nuestro viaje en la F1".

"En particular los resultados que los fabricantes quieren, queremos más que eso, pero siempre tiene que haber una primera vez".

"Y este primer podio aquí, ese momento con Daniel, en un lugar como este, es un gran momento".

"Y me gustaría que no estuviéramos en la situación en la que estamos con el distanciamiento social, para celebrar con más gente directamente, y más físicamente, siendo un poco latinos. Pero es un gran momento, y una gran emoción".

También lee:

Abiteboul subrayó que el resultado fue un importante impulso para los muchos miembros del equipo que no estaban en la organización cuando fue la última vez que se ganaron las carreras.

"Tenemos que tomar también la emoción positiva", dijo. "Ya sabes la cantidad de trabajo que conlleva un programa como éste, y no hablo sólo de mí, sino de los 1000 miembros más que componen este equipo. Necesitan un poco de emoción, necesitan algo de energía".

"Tengan en cuenta que crecimos enormemente. La mayoría de las personas que se han unido al equipo son jóvenes, que nunca han experimentado la emoción de ganar, o incluso de estar en el podio".

"Así que necesitamos tomar eso. Y necesitamos hacerlos adictos al éxito para que se desarrollen más, para construir más éxito".

"Y, sí, ahora mismo, necesitamos un poco de circunstancia para estar en ese podio. Pero el enfoque será a partir del lunes primero para entender los problemas que hemos tenido".

Abiteboul admitió que el equipo había sido afortunado en Nurburgring, ya que una llamada a boxes a Ricciardo bajo el período de auto de seguridad virtual funcionó después de que la neutralización terminara antes de lo previsto.

"Creo que está bien, al final nos salimos con la nuestra. Se podía cuestionar el movimiento bajo el auto de seguridad virtual, la pregunta era si sería lo suficientemente largo para tomar ventaja para detenerse en ese VSC, y literalmente creo que tal vez nos faltó un segundo".

"Tal vez hay un segundo que es cuestionable, en el que podríamos haber sido capaces de cancelar el llamado a Daniel. Pero al final nos las arreglamos para no perder demasiado".

Galería: el podio de Renault en el Gran Premio de Eifel

Podio: Max Verstappen, Red Bull Racing, 2ª posición, Steven Lord, Mercedes, ganador Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: el segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Podio: tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1

Jean-Dominique Senard, Renault (izquierda), en la parrilla

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Sergio Pérez, Racing Point RP20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Sergio Pérez, Racing Point RP20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

30

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La primera opción de Red Bull es seguir con el motor Honda en F1

Artículo siguiente Mercedes dejó de desarrollar su F1 2020 "hace mucho tiempo"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from

Renault F1 Team



Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”

Fórmula 1

Fórmula 1 2 mo

Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”



En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

4 mo

En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher



Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Fórmula 1

Fórmula 1 5 mo

Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Últimas noticias



Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Charlotte II

3 h

Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?



Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027

WRC

WRC WRC 4 h

Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027



Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 8 h

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda



"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

9 h

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete