Renault no quiere llegar al top 3 a base de dinero

Renault no quiere llegar al mismo nivel que Mercedes, Ferrari y Red Bull a base de dinero, ya que ellos tienen recursos de "otro nivel", dice el jefe técnico, Bob Bell

 

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Stefano Arcari

 

Desde la compra de Lotus a finales de 2015, Renault ha estado en una agresiva campaña de reclutamiento e invertido fuertemente en la actualización de la fábrica del equipo de F1.

 

"Team Enstone" ganó títulos consecutivos de F1 en 2005 y 2006, pero la salida de Renault como equipo de trabajo unos años más tarde y las eventuales dificultades financieras de Lotus llevaron a que sus instalaciones cayeran significativamente detrás de los principales conjuntos de F1.

Renault subió desde la novena posición en el campeonato de constructores en su temporada de regreso al sexto lugar en 2017, pero Bell dijo que el equipo necesitaba probar que podría ser lo mejor antes de que Renault lo financie al siguiente nivel.

"Nuestro equipo está siendo administrado desde lo más alto de una manera muy sensata", dijo.

"Supongo que una forma de verlo es decir que fuimos sextos en el campeonato el año pasado y tenemos que llegar a la posición para mantener cómodamente el cuarto lugar en el futuro".

"Force India ha sido capaz de lograr eso, por lo que deberíamos poder hacer el mismo trabajo con recursos aproximadamente similares".

"Eso está claro. Hasta que podamos hacer eso y demostremos a Renault en particular que somos capaces de lograrlo, no van a comenzar a escribir cheques para mucha más gente o recursos".

"Tenemos que demostrarnos a nosotros mismos en cada paso del camino".

"Una vez que hayamos hecho eso podemos comenzar la discusión de lo que se necesitará para pasar a los tres primeros, o enfrentar a Mercedes, Ferrari, Red Bull, porque son otra liga en términos de recursos".

 

 

 

Bell reiteró que la expansión actual de Renault tenía un límite obvio y dijo que "vamos a expandirnos hasta un punto que creemos que es sensato para luchar consistentemente fuera de los tres primeros".

Renault está interesado en la F1, ideando una forma de reducir los costos necesarios para tener éxito en la Fórmula 1, con Bell respaldando abiertamente un límite de costos.

Dijo que las restricciones de personal impuestas por una medida de este tipo no necesariamente perjudicaría a Renault, que de repente tendría que comenzar a contratar de nuevo.

"La belleza es que nos da tiempo si el mundo de la Fórmula 1 cambia y hay límites de costos, y de repente todo se reduce, eso nos llegará", dijo.

"No es que tengamos que volver a bajar, con suerte nos encontraremos de nuevo arriba".

"Estamos tratando de juzgar eso con sensatez".

 

 

Información adicional de Edd Straw

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18

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The car of Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

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Photo by: Giorgio Piola

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18

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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18

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Nelson Piquet Jr, Renault R28 slides into the gravel early in the race

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Etiquetas bob bell, dinero, ferrari, gastos, liderato, mclaren, mercedes, mérito, presupuesto, red bull, renault, top 3