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Renault considera que las reglas 2019 no ayudarán al espectáculo

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Renault considera que las reglas 2019 no ayudarán al espectáculo
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Traducido por: Luis Ramírez

Renault señaló que las modificaciones técnicas 2019 no darán el resultado esperado, y que sus primeras simulaciones demuestran que no se obtuvieron los resultados esperados.

A raíz de un deslucido inicio de temporada en el Gran Premio de Australia, los jefes de la Fórmula 1 impulsaron modificaciones en las normas técnicas para cambiar los monoplazas para el próximo año en un intento por ayudar a generar mayor competencia.

Las nuevas normativas tienen pensado un nuevo diseños de las alas delanteras para limitar el desgaste de los neumáticos, una simplificación de los conductos de los frenos, y el ensanchado del ala trasera.

Aunque las modificaciones obtuvieron el apoyo suficiente de los equipos para ser aprobados, Renault dijo que sus primeras pruebas con los modelos habían dejado duda sobre el lado positivo de dichos cambios, y por ende de su funcionalidad. 

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El jefe técnico de Renault F1, Marcin Budkowski, dijo: "Ellos (la F1) nos pidieron que ejecutáramos algunas simulaciones para probar que la dirección que estaban eligiendo era correcta, y en realidad no sentimos que ese fuera el caso”.

"No sentimos que la diferencia fuera lo suficientemente grande como para justificar un nuevo conjunto de regulaciones para el próximo año, pero otros equipos sí lo hicieron. Afortunadamente fueron tan honestos como nosotros, porque no estábamos motivados por nuestro propio interés".

Budkowski no tiene dudas de que las nuevas reglas del alerón delantero tendrán un gran impacto en el flujo de aire del automóvil, y podrían cambiar la capacidad de los autos para seguirse, así como para los adelantamientos.

Sin embargo, Budkowski no está seguro de que exista una gran diferencia para que valga la pena el esfuerzo de diseñar automóviles completamente nuevos.

"Nuestra información inicial sugirió que haría una diferencia que no era de una gran magnitud", agregó.

"No me malinterpreten. Habrá una diferencia en el flujo aerodinámico que se ha tratado de cambiar, pero no estamos convencidos si eso permitirá que los autos se sigan el uno al otro de forma cercana”.

“Esperamos que sea por el bien del deporte, pero tenemos nuestras dudas y es por eso que no apoyamos este cambio. Pero la mayoría lo hizo y estamos felices de realizarlo”.

 

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Autor Jonathan Noble