Red Bull admite que llegan carreras "difíciles" para ellos

Aunque el equipo de Milton Keynes logró podios en las dos últimas carreras, en España y Mónaco, saben que la naturaleza de esos circuitos, de alta carga aerodinámica, favorecía sus características.

Teniendo en cuenta que las siguientes carreras –en Canadá, Bakú y Austria– son circuitos 'de potencia' y de media y baja carga aerodinámica, Red Bull cree que el déficit actual que Renault tiene respecto a Ferrari y Mercedes hará aún más grande la herida.

El jefe del equipo, Christian Horner, se ha mostrado esperanzado por los últimos progresos de su coche, pero ha sugerido que no tiene la moral tan alta de cara a los próximos grandes premios.

"Creo que estamos entendiendo el coche mejor y estamos desarrollando el coche mejor. Estamos obteniendo más resultado del coche y eso ha funcionado bien en estos tipos de circuitos", dijo tras ver cómo Daniel Ricciardo se imponía a los Mercedes para subir al podio de Mónaco.

"Estoy un poco más preocupado por las próximas pruebas en Canadá y Bakú, porque son desafíos completamente diferentes".

"Los tres circuitos que vienen son realmente difíciles para nosotros, Canadá, Bakú y Austria. Serán nuestro mayor reto del calendario además de Monza".

"Por eso creo que si podemos rendir bien en esas tres pistas, con lo que viene después, la segunda mitad de la temporada podrá ser mucho mejor que la primera para nosotros".

Red Bull sigue esperando la confirmación de Renault sobre cuándo introducirán su motor renovado, y el fabricante francés apunta a una de las carreras antes del parón veraniego.