Fórmula 1 GP de Canadá
El suelo de Red Bull F1 expone "un paradigma diferente", dice Williams
Las imágenes del suelo de Red Bull fueron más fascinantes para entender el "paradigma diferente" en el que opera el equipo de Fórmula 1 que el aspecto del diseño, según su rival Williams.
Jonathan Noble
Edited: 16 jun 2023, 12:50
Copy link
Compartir en Viber
Las fotografías del suelo del RB19 de Sergio Pérez se difundieron ampliamente durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco después de que el piloto mexicano se estrellara en la sesión de clasificación.
Las imágenes revelaron el nivel de complejidad que Red Bull ha puesto en su concepto de suelo, y fueron de gran valor para los equipos rivales para ayudarles a tratar de alcanzar a la escudería actual campeona del mundo.
Pero para Williams, es mucho más intrigante el aspecto más amplio de intentar comprender cómo Red Bull llegó a un diseño tan brillante.
Cuando se le preguntó por el valor de las fotografías, el jefe de rendimiento de vehículos de Williams, Dave Robson, dijo: "Es fascinante, sin duda. Es un poco más difícil decir lo valiosas que son".
"Sé que fue una gran vista la que todo el mundo tuvo en Mónaco, pero creo que habíamos visto muchas fotos de ello antes - incluso el año pasado - para al menos entender que es muy complicado y no se pueden ver los detalles".
"Hay muy pocas cosas en un coche de F1 que, aerodinámicamente, se puedan copiar sin más. Tienes que entender lo que está haciendo y hacer que funcione para tu coche, o entender todas las otras partes que van con él".
"Y ese suelo es un gran ejemplo de ello. Es un nivel completamente nuevo. Así que, de alguna manera tienes que verlo por partes. Es realmente difícil entender cómo funcionan todas esas curvas en un espacio tridimensional, es así de complicado".
"Pero creo que lo más revelador es que hay algunas partes en las que puedes ver lo que están haciendo geométricamente, así que puedes hacer una maqueta, probarla e intentar entender qué es lo que intentan conseguir y luego utilizarlo en tu coche. Eso está claro, y todo el mundo lo hará".
Más de la Fórmula 1:
- Verstappen, sobre los problemas de Pérez: "No estoy en su cabeza"
- La F1 no está lista para dejar las mantas térmicas, dice Russell
- Magnussen y Hulkenberg se perfilan para seguir en Haas F1 en 2024
- Checo Pérez contradice a Horner: "No hay menos presión ahora"
Los comisarios cargan el coche de Logan Sargeant, Williams FW45, en un camión tras un accidente en la FP3
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
"Pero la pregunta más importante es, ¿cómo llegaron a eso en primer lugar? ¿Cuál es el proceso que les lleva a ese nivel de complejidad?"
"Porque es un paradigma totalmente nuevo y diferente. Esa es probablemente la pregunta más interesante para responder, en lugar de lo que realmente está haciendo en este momento? ¿Cómo han llegado hasta ahí y cómo será el próximo (diseño)?".
Robson dijo que el nivel de detalle que Red Bull había puesto en el diseño del suelo probablemente actuaría como una llamada de atención para los rivales en términos de que se den cuenta de lo mucho que tienen que ponerse al día.
"No soy un aerodinamista, pero me parece bastante desalentador", dijo. "Al mismo tiempo, como problema de ingeniería, es bastante emocionante intentar entender lo que está haciendo y cómo han llegado hasta ahí. No es fácil".
El complejo suelo de Red Bull contrasta con el concepto de suelo relativamente sencillo que tiene Williams, que se reveló después de que Logan Sargeant se estrellara en los entrenamientos del GP de España.
Y aunque Robson dijo que no había necesariamente una relación directa entre complejidad y mejor rendimiento, sí admitió que ha puesto de manifiesto lo mucho que Williams necesita progresar.
"No se puede negar que están muchos pasos por delante de donde estamos nosotros y, de hecho, de donde está la mayoría de la gente", dijo. "No hay duda de que existe cierta correlación. No directa, pero la hay".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen, sobre los problemas de Pérez: "No estoy en su cabeza"
Artículo siguiente GALERÍA TÉCNICA: Detalles de los F1 desde el pitlane en Canadá
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Red Bull
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 h
Laurent Mekies renueva su contrato como jefe del equipo de F1 de Red Bull
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 21 h
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Últimas noticias
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
28 min
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
1 h
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete