Red Bull ahora está "seguro" de la legalidad del Mercedes W12

Más de una vez durante la parte final de la pasada temporada, el W12 de Mercedes pareció extraño a Red Bull Racing. Dudaban regularmente de la legalidad del coche, ya sea por un posible alerón trasero flexible o por el supuesto motor milagroso de Lewis Hamilton en Brasil.

Sin embargo, no se ha podido demostrar que Mercedes haya hecho nada fuera de la ley, aparte de la exclusión de Hamilton en la clasificación en Brasil, cuando el alerón trasero del británico tenía un espacio demasiado grande entre sus elementos cuando el DRS estaba abierto.

Red Bull ha mirado con ojos críticos a su rival en las últimas carreras de la temporada, pero con el campeonato ya finalizado Marko tiene que admitir: "Estoy seguro de que todo fue legal en las carreras después de Brasil".

La manzana de la discordia, sin embargo, fue de nuevo la carrera de San Pablo, cuando Hamilton, con un motor nuevo, condujo primero desde el fondo de la parrilla hasta el quinto puesto en la carrera sprint y luego de nuevo en el gran premio desde el décimo puesto en la parrilla hasta la victoria.

"La forma en que Hamilton nos pasó volando fue una situación única", dijo Marko en una entrevista exclusiva que realizó con Formel1.de, publicación hermana de Motorsprot.com.

Luego de la cita en Interlagos, esas condiciones no volvieron a producirse: "Todas las mediciones de velocidad máxima volvieron a estar dentro de los límites después", dice Marko.

Esto llevó a Red Bull a la conclusión de que el motor de Hamilton en San Pablo estuvo simplemente en su punto óptimo en todas las áreas.

"Todo encajó perfectamente en este motor, eso también lo sabemos", dijo el austriaco, que sabe de la alta degradación en el transcurso de la vida del motor Mercedes.

"Pero fue increíble, hay seis coches con motor Mercedes y sólo Hamilton tenía un arma tan maravillosa. Pero es así y no queremos acusar nada allí", dio el asunto por finalizado.