Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Turquía
Red Bull lidera una alocada FP1 en Turquía
Max Verstappen lideró la primera sesión de prácticas en Turquía, donde los trompos y la falta de agarre fueron protagonistas. Sergio Pérez, 11º.
Sergio Lillo
Edited: 13 nov 2020, 10:11
Copy link
Compartir en Viber
Los Red Bull encabezaron gracias a sus intentos finales una primera sesión de entrenamientos libres en Turquía de disparate, con la pista mojada por zonas en los primeros compases y con el agarre bajo mínimos.
Los trompos y las salidas de pista fueron los principales protagonistas de la primera hora y media de la F1 en el Istanbul Park en nueve años. Los pilotos sufrieron para marcar tiempos más de 10 segundos más lentos que la referencia de Juan Pablo Montoya en 2005 y Verstappen lideró la sesión por delante de Albon.
Checo Pérez se quedó fuera del top 10, aunque superó en ocho décimas a Stroll. Los Ferrari lideraron buena parte de la sesión antes de verse superados por Red Bull y Hamilton prefirió quedarse en el box hasta los últimos 20 minutos.
Resultados de los entrenamientos libres 1 del GP de Turquía de Fórmula 1 2020
Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Max Verstappen
29 1'35.077 2 Alexander Albon
27 1'35.318 0.241 0.241 3 Charles Leclerc
26 1'35.507 0.430 0.189 4 Pierre Gasly
26 1'35.543 0.466 0.036 5 Sebastian Vettel
29 1'35.620 0.543 0.077 6 Daniil Kvyat
27 1'36.738 1.661 1.118 7 Lando Norris
21 1'37.216 2.139 0.478 8 Antonio Giovinazzi
21 1'37.503 2.426 0.287 9 Valtteri Bottas
23 1'37.629 2.552 0.126 10 Esteban Ocon
23 1'38.428 3.351 0.799 Ver los resultados completos
Así fue la FP1 del GP de Turquía de F1
Los primeros en pisar el asfalto fueron Max Verstappen y los McLaren, y el holandés dejó claro por la radio que “es como pilotar sobre hielo”. El motivo fue que el asfalto de Istanbul Park presentaba varias zonas húmedas y bajas temperaturas.
Pero antes de que todos los equipos se animaran, la bandera roja ondeó tras solo seis minutos, después de que Leclerc se llevase el bolardo de entrada a boxes. En ese momento, solo Vettel había marcado un tiempo válido, pero de más de dos minutos... a 36 segundos del mejor tiempo de la pista: Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes, 2005: 1:24.770.
Diez minutos después se reanudó la sesión, y fue Bottas quien decidió salir a patinar en Turquía. El finlandés completó varias vueltas consecutivas, pero sufriendo lo indecible para mantener al Mercedes W11 en pista. Bottas logró bajar a 1:43.009.
A medida que se fueron sumando coches a pista, la pista fue secándose y el patinaje comenzó a reducirse. Verstappen logró bajar a 1:41.741, antes de que Bottas rompiera la barrera del 1:140 a 32 minutos del final.
También lee:
- Alonso sumará otro test con Renault en Yas Marina
- Verstappen no usará almohadilla para el cuello ante risas de su padre
Checo Pérez era 10º a falta de los últimos 30 minutos, pero aún sin un tiempo significativo, mientras que Carlos Sainz sufrió un "pequeño problema eléctrico" en el motor que le quitó algo de tiempo en pista. El español salió con 27 minutos en el reloj, pero tuvo que parar su MCL35 en el sector 2, perdiendo la dirección asistida y activando el Virtual Safety Car.
Lewis Hamilton, cuyo equipo había estado trabajando en la trasera de su W11 después de dos vueltas de instalación, no volvió a pista hasta los últimos 20 minutos con los duros de Pirelli.
George Russell, que recibirá sanción en parrilla este domingo debido a que ha montado su cuarto motor de combustión interna, turbo y MGU-H, cerró la tabla de tiempos, a 14 segundos del mejor.
En los dos últimos minutos, Albon se puso al frente con un 1:35.318 (a 11 segundos del tiempo de Montoya en 2005), superando a los dos Ferrari, que lideraron la última media hora. Verstappen logró superar a su compañero a pesar de verse molestado por uno de los Alfa Romeo y paró el reloj en 1:35.077.
Bottas, Kvyat, Latifi y Verstappen protagonizaron sendos trompos en los últimos minutos, sin consecuencias, en un circuito que aún carecía del agarre previsto por los equipos.
Pérez acabó 11º, a 3,535 y Sainz, 19º, a 11,385 después de completar solo 12 vueltas.
Las primeras fotos del GP de Turquía de F1 2020
24
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Alonso sumará otro test con Renault en Yas Marina
Artículo siguiente Pérez: si quedo fuera de la F1, puedo irme con orgullo
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Sergio Lillo
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Últimas noticias
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 24 min
Cómo la lucha de poder y gestión corporativa fueron la causa de la salida de Horner de Red Bull
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Exclusiva: Bortoleto no mira a Antonelli ni Hadjar: “Veremos dentro de veinte años”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Exclusiva: Bortoleto no mira a Antonelli ni Hadjar: “Veremos dentro de veinte años”
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete