Noticias

Fórmula 1

Red Bull explica el trasfondo del castigo a Gasly

El jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, se tomó tiempo para dar las razones por las que Pierre Gasly fue degradado a Toro Rosso.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Edited: 30 ago 2019, 19:08

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Pierre Gasly, Toro Rosso

Aunque la marca de Milton Keynes parecía lista para dar a Pierre Gasly algo más de tiempo para recuperarse de su decepcionante primera mitad de año, anunció al principio de las vacaciones de verano que el francés volvería a Toro Rosso y Alexander Albon ocuparía su lugar. 

Christian Horner dijo que los motivos para tomar la decisión se acrecentaron porque la falta de resultados de Gasly le estaba costando a Red Bull puntos vitales en su lucha con Ferrari por el segundo puesto del campeonato. 

A la pregunta de Motorsport.com de por qué Red Bull pareció cambiar de opinión respecto a Gasly tras Hungría, Horner respondió: "Creo que después de Hungría fue frustrante. La semana de antes había sido frustrante y, cuando miras la tabla de puntos, sentía que tenemos un coche capaz de luchar con Ferrari y que no estábamos aprovechándolo". 

"Sentimos que la presión inevitablemente se estaba acumulando sobre Pierre por vuestra parte [los medios de comunicación] también, y Red Bull está en una posición única con los cuatro asientos que tiene, para poder mover la baraja".

"Y sentimos que para Pierre en realidad, para que continue con su desarrollo, sería mejor estar en el ambiente menos presionado de Toro Rosso".

Si bien Red Bull consideró subir a un más experimentado Daniil Kvyat desde Toro Rosso para reemplazar a Gasly, dijo que finalmente creyeron que Albon era mejor a largo plazo.

"Consideramos a Daniil, por supuesto, está haciendo un muy buen trabajo con Toro Rosso este año", dijo Horner. "Pero sentimos algunas cosas: una, que tal vez lastraría demasiado a Toro Rosso el quitarles a su piloto más experimentado. Y siempre sentimos que tenemos un buen entendimiento con Daniil".

También lee:

"Ha estado en el programa desde hace tiempo. Manejó para Red Bull Racing anteriormente. Y estábamos muy interesados ​​en echar un vistazo a Albon, en base a su rendimiento durante el primer período de 12 carreras".

Agregó: "Hemos visto este talento emergente de Alex en las primeras 12 carreras y tenemos mucha información disponible sobre los pilotos, y sentimos que usar estas últimas nueve citas para evaluarlo, para luego tomar la decisión sobre quién debería unirse a Max para 2020 fue lo correcto".

"Con las vacaciones de verano, nunca habría sido un buen momento para esto, pero fue un momento tan bueno como se pudo".

Mientras que Gasly está decepcionado con la decisión de Red Bull, Horner dijo que espera que el joven tenga en cuenta las razones de por qué tuvo que ser relegado.

"Creo que él sabía que el enfoque, la atención y la presión se acumulaban continuamente sobre él", dijo Horner. "Eso es algo que vosotros hacéis semanalmente, porque lo comparáis constantemente con su compañero de equipo".

"Desafortunadamente hubo algunas carreras en las que estuvo una vuelta detrás de su compañero de equipo. Puedes dejar que eso continúe por poco tiempo". 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Red Bull no descarta piloto externo para la alineación 2020

Artículo siguiente Albon debió "recablear" el cerebro para conducir el Red Bull

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from

Pierre Gasly



Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 6 h

Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1



Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 d

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”



Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 d

Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”

More from

Red Bull



La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva



“Me estaban dando una paliza” – Cómo Ricciardo se agotó en su regreso ‘humillante’ a la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

“Me estaban dando una paliza” – Cómo Ricciardo se agotó en su regreso ‘humillante’ a la F1



Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 d

Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Últimas noticias



Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

1 h

Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027



El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari



Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito



Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

Las Vegas GP

3 h

Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete