La razón por la que Red Bull descarta a Vettel para 2021
Helmut Marko, consejero del equipo Red Bull de Fórmula 1, explicó el motivo por el cual Sebastian Vettel no podría ser compañero de Max Verstappen.


Vettel vivió su mejor etapa en Fórmula 1 en el equipo austriaco, donde logró sus cuatro campeonatos del mundo y tuvo una muy buena relación con Marko. El alemán arrancará la temporada 2020 sin contrato con Ferrari para 2021, a diferencia de Charles Leclerc, su compañero de equipo, y hay quienes creen que un regreso de Vettel a Red Bull es una posibilidad en lugar de Alex Albon.
Sin embargo, el propio Marko se encargó de aclarar que el regreso de su ex piloto a la escudería de Milton Keynes no está en los planes.
No te pierdas:
"Dada la renovación de Max, no me imagino a dos líderes con nosotros, no veo a las dos 'V' juntas. Simplemente por dinero, eso es improbable, sería muy difícil", declaró Marko a Motorsport Magazin.
El austriaco fue consultado también por la posibilidad de incorporar a Fernando Alonso para un eventual retorno a la F1 en 2021, pero al español tampoco le ve futuro en Red Bull.
"Tal y como están las cosas ahora, es absolutamente imposible de imaginar. En realidad, hay dos razones para ello. En primer lugar, la relación entre Alonso y Honda, que creo que está bastante dañada", dijo Marko.
"Todo nuestro sistema de Fórmula 1 se basa en el programa junior. Eso significa que los talentos de nuestra cantera siempre pasan a la Fórmula 1. Si firmáramos a Alonso, sería el piloto de más edad en la parrilla, y eso es contradictorio con nuestra filosofía", admite Marko. "Y mientras llevemos motor Honda, es imposible de todos modos".
Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: James Moy

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Foto de: Ercole Colombo

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Ferrari

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mercedes: cambiar tarde para 2021 puede costar medio segundo
Melbourne evalúa grandes cambios para 2021
