Red Bull cree que sus rivales no pueden igualar los recursos de Honda

Honda se está preparando para suministrar motores a Red Bull en la F1 2019, después de que su trabajo con Toro Rosso convenciera a Marko y a sus jefes de romper con Renault.

Aunque Honda sufrió cuando volvió a la F1 en 2015 con McLaren, a pesar de su gran instalación de desarrollo en Sakura, Marko cree que ahora están listos para demostrar su potencial.

"Con Toro Rosso todo funciona perfectamente", dijo Marko a la televisión austriaca Servus TV. "El año que viene Honda hará un esfuerzo mucho mayor. Tienen un centro de desarrollo en Sakura con el que nadie puede competir".

"Los japoneses tienen una cultura diferente y un modo distinto de trabajar. Aprendes eso en todo momento. Nuestro planteamiento con Honda es diferente del de McLaren".

"Ellos les decían cómo querían que el motor fuese construido. Nosotros simplemente decimos 'construid el motor más rápido posible para nosotros, luego tratamos de encajarlo en el chasis".

"No tenemos ninguna exigencia, valoramos todo juntos".

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

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Los jefes de Red Bull han señalado repetidamente el impacto que tuvo el equipo oficial de Renault en su propio estatus con el fabricante francés como una de las razones por las que decidieron cambiar a Honda.

Marko también se refiere a la imposibilidad de Renault de "enfrentarse" con los motores V6 turbo híbridos a Mercedes y a Ferrari.

El austriaco dice que Renault "siempre estaba haciendo predicciones de que seríamos competitivos el próximo año, pero nunca ocurrió" y cree que la exclusividad del compromiso con Honda es más poderosa.

"Hemos perdido fe en Renault", dijo Marko. "Honda es un socio que está comprometido, tiene los recursos financieros y técnicos y somos el equipo número 1 para ellos".

Daniel Ricciardo ha decidido dejar Red Bull para unirse a Renault para la próxima temporada, lo cual Marko ha admitido que se vio influenciado pro la falta de fe en Honda.

Sin embargo, asegura que Honda "se ha dado cuenta de que cometieron errores y cambiaron a parte de su personal" y "también obtuvieron ayuda de expertos" externos a la compañía.

Honda ya realizó cambios tras su última temporada con McLaren, situando a Toyoharu Tanabe al frente de las operaciones en pista y situando a Yasuaki Asaki al cargo del trabajo en Sakura.

"El rendimiento de Toro Rosso está demostrando que están evolucionando. Estoy seguro de que el año que viene vamos a estar muy por delante de Renault".