Red Bull podría tomar acciones por comentarios "difamatorios"

Antes del Gran Premio de Singapur, Red Bull se encontró en el centro de rumores por posibles infracciones a las normas sobre el límite de costos de la F1 el año pasado.

Tanto Mercedes como Ferrari han manifestado abiertamente que no es un secreto en el paddock que dos escuadras han gastado más del límite de 145 millones de dólares del año pasado.

Esto se produce antes de que la FIA emita los certificados de conformidad el próximo miércoles a los equipos que estuvieron por debajo del límite.

Pero aunque los comentarios del jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, y del director de carreras de Ferrari, Laurent Mekies, se refirieron a la situación en términos generales, en lugar de señalar específicamente a Red Bull, sus palabras no han caído bien en su rival de Milton Keynes.

El sábado por la mañana, en Singapur, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo que su escuadra no veía con buenos ojos los comentarios realizados y que estaba dispuesta a considerar opciones si Mercedes y Ferrari no daban marcha atrás.

"A menos que haya una clara retirada de esas declaraciones, nos lo tomaremos increíblemente en serio y estudiaremos las opciones de que disponemos", dijo Horner.

"Es absolutamente inaceptable hacer comentarios del tipo que se hicieron ayer, que son totalmente difamatorios para el equipo, para las marcas e incluso para la Fórmula 1".

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Photo by: Lionel Ng / Motorsport Images

Horner explicó que estaba especialmente desconcertado por saber de dónde habían sacado sus rivales la información sobre posibles infracciones del reglamento, cuando ni siquiera Red Bull sabía aún si había algún problema.

"Es una presentación privada entre el equipo y la FIA", dijo Horner. "Así que, ¿cómo puede cualquier equipo conocer los detalles de nuestra presentación? ¿Cómo puede un equipo saber si un equipo está en infracción o no?"

"Ni siquiera sabemos si estamos en infracción. Ni siquiera lo sabremos hasta la semana que viene, hasta que se haya completado el proceso".

Horner consideró que los rivales estaban siendo incluso "deshonestos" al utilizar la situación del límite de costos para echar tierra sobre Red Bull en el mismo fin de semana en el que Max Verstappen podría conseguir su segundo título mundial.

Añadió que "quizás, cuando se hacen estas acusaciones, la gente en casas de cristal no debería tirar piedras. Y nos tomamos a mal, y muy en serio, los comentarios que se han hecho".

"¿Es una coincidencia que Max tenga su primera oportunidad de ganar un título mundial, y aquí estemos hablando nada más que de tapones de costes en lugar del fenomenal rendimiento que ha tenido este año?

"Creo que es una táctica solapada que se ha empleado para restar importancia a la falta de rendimiento en pista de este año. Y, por supuesto, cuando se hagan referencias al año pasado, a este año, al próximo, nos lo vamos a tomar muy en serio".

"Este es un tema que debe tratar la FIA, pero también es un tema para que Red Bull considere cuál es nuestra posición con esos comentarios que se han hecho".

Horner se mantiene en su afirmación de que cree que Red Bull está por debajo del límite de 145 millones de dólares, aunque el proceso de investigación sigue en marcha.

"Hicimos la presentación en marzo, nos mantenemos absolutamente al 100% detrás de esa presentación de que estamos por debajo del límite".

"Por supuesto, esa presentación tiene que ser firmada por nuestros auditores y, obviamente, el nuestro es uno de los tres grandes. Y luego pasa por un proceso con la FIA".

"Es un poco como una auditoría en la que hay preguntas e interpretaciones que se plantean y se discuten. Ese proceso está en curso con la FIA, que obviamente no ha completado su proceso en este momento. Creo que lo dejaron claro en un comunicado que publicaron ayer por la tarde".

"Así que esperamos con interés ver el resultado final de ese proceso, que esperamos que sea en un futuro próximo, pero seguimos confiando absolutamente en que hemos cumplido con el límite".

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