Así quedan las nuevas estructuras técnicas de Red Bull y Racing Bulls tras los cambios

Red Bull Racing ha incorporado al director técnico adjunto de Racing Bulls, Andrea Landi, a un puesto de alto nivel, mientras Dan Fallows comienza ahora su función como director técnico del equipo hermano.

El viernes, Red Bull anunció que había ascendido a su histórico jefe de ingeniería de rendimiento, Ben Waterhouse, a un cargo más importante. Waterhouse pasa al puesto de ingeniero jefe de rendimiento y diseño, conectando los departamentos de diseño y rendimiento del vehículo y reportando al director técnico Pierre Wache.

El equipo explicó que esta función transversal entre departamentos "fortalece la integración entre estas áreas y acelerará el desarrollo de soluciones competitivas y de alto rendimiento".

Red Bull ha encontrado un sustituto para el puesto original de Waterhouse en el equipo hermano Racing Bulls. El director técnico adjunto del equipo, Andrea Landi, se unirá a Red Bull el 1° de julio para convertirse en su nuevo jefe de rendimiento.

Fallows comienza su función en Racing Bulls mientras Cattelani se marcha

La salida de Landi de Racing Bulls forma parte de una reorganización técnica más amplia en el equipo anglo-italiano. Motorsport.com ha sabido que el otro director técnico adjunto de Racing Bulls, Guillaume Cattelani, que era responsable del rendimiento del coche mientras Landi encabezaba el diseño, también deja el equipo. En su lugar, Fallows ya ha asumido su puesto como director técnico general, reportando al director técnico jefe Tim Goss.

La llegada de Fallows desde Aston Martin se anunció en enero, y el exdirector técnico de Red Bull ya ha completado su periodo de gardening leave y comenzó a trabajar con su nuevo empleador esta semana.

Hablando sobre la inminente llegada de Fallows al equipo, el jefe de equipo de Racing Bulls, Alan Permane, dijo: "Dan tiene una enorme experiencia, y su comprensión técnica y liderazgo serán un verdadero activo para el equipo mientras seguimos desarrollándonos y avanzando de forma competitiva. Estamos encantados de darle la bienvenida a VCARB."

Ben Waterhouse with Red Bull team boss Laurent Mekies and tech director Pierre Wache.

Photo by: Red Bull Content Pool

Red Bull dijo que su combinación de ascender a Waterhouse e incorporar a Landi reflejaba su "continuo enfoque en desarrollar talento interno mientras atrae experiencia líder de todo el deporte".

El equipo había acaparado más titulares por salidas que por incorporaciones en los últimos meses, y la semana pasada surgió la noticia de que el histórico ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, se unirá al rival McLaren a partir de 2028. Más recientemente, el exjefe de estrategia de Red Bull, Will Courtenay, asumió su nuevo cargo en McLaren como director deportivo.

Red Bull soportó un duro inicio de la temporada 2026, luchando con problemas fundamentales en su coche RB22 que han dificultado su puesta a punto. El equipo ocupa actualmente la sexta posición en la clasificación de constructores tras tres fines de semana de gran premio, sumando solo 16 puntos con un mejor resultado de sexto puesto para Verstappen en la apertura de la temporada en Australia.

Racing Bulls ha tenido un sólido inicio de 2026 en plena zona media de la F1, sumando puntos en cada fin de semana hasta ahora para ocupar la séptima posición, a solo dos puntos de su equipo matriz.