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Red Bull ahora va a intervenir para que no se repita lo de Bakú

Red Bull les dirá a los ingenieros de carrera de Max Verstappen y Daniel Ricciardo que intervengan en el futuro en sus luchas en pista si el equipo siente que la batalla se les está yendo de las manos.

El director del equipo Christian Horner, Red Bull Racing, y el equipo de Red Bull en la pared del pit

El director del equipo Christian Horner, Red Bull Racing, y el equipo de Red Bull en la pared del pit

Steven Tee / Motorsport Images

El coche dañado de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing se prepara para conducir
Dr. Helmut Marko, Consultor de Red Bull Motorsport
El coche dañado de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Ambos compañeros se quedaron fuera en la última carrera en Bakú cuando una desmedida batalla terminó con un accidente entre ellos en la primera curva.

Red Bull subrayó entonces que querían seguir permitiéndoles competir y su asesor de competición, Helmut Marko, confirmó antes del GP de España de Fórmula 1 2018 que así será.

"Les dejaremos competir libremente", dijo a Auto Bild. "Sin embargo, en el futuro les diremos a los ingenieros de carrera que tendrán que intervenir cuando veamos que pueda ser excesivo. Los dos han hablado entre ellos. No hay rencores. No tenéis que hablar del tema más. El capítulo está cerrado".

Marko dijo que la situación fue diferente a la de Vettel y Webber en el GP de Turquía de 2010, porque ellos no tenían una relación tan fuerte como la de los actuales pilotos.

"Ricciardo y Verstappen se llevan bastante bien. No era ese el caso con Vettel y Webber, ni con Senna y Prost (en McLaren en los 80), ni con Hamilton y Rosberg [en Mercedes en la década de 2010]. En Bakú pusimos a funcionar las gomas demasiado tarde, el undercut no funcionó y por eso las emociones se dispararon".

"Ricciardo frenó demasiado tarde, pero Verstappen podría haber evitado el accidente esquivándole".

Marko dice que Verstappen debería priorizar ahora el terminar carreras, tras su inicio truculento de 2018.

"Max sabe ahora que cuando el siguiente incidente ocurra, la culpa será automáticamente suya, la tenga o no. Y es que ha estado involucrado en demasiados accidentes últimamente", añade. "También necesitamos puntos. La próxima vez, tendrá que pensar más en lo que hace. No necesita bajar el ritmo o cambiar de planteamiento, solo llevar el coche a meta como prioridad".

"Max tiene suficiente confianza para gestionar esto. No cambiará el éxito de su futuro, esperamos".

Información adicional de Christian Nimmervoll

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