Raikkonen apunta que perdieron en Singapur desde la calificación

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Raikkonen apunta que perdieron en Singapur desde la calificación
Por: Marco Di Marco
Traducido por: Luis Ramírez
16 sept. 2018 17:05

Kimi Raikkonen destacó que para superar al Mercedes de Valtteri Bottas hubiera necesitado más vueltas, además apuntó que la calificación del Gran Premio de Singapur sentenció el resultado del domingo.

Kimi Raikkonen, Ferrari en el desfile de pilotos
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Ferrari se fue con un sabor amargo del Gran Premio de Singapur. Sebastian Vettel logró un tercer sitio que de nada le sirvió en la contienda por el campeonato ante la victoria de Lewis Hamilton, mientras que Kimi Raikkonen apenas cruzó la meta en el quinto sitio en una carrera en que pasó desapercibido.

En las vueltas finales de la carrera, Kimi Raikkonen se encontró persiguiendo a su compatriota de Mercedes, Valtteri Bottas, quien llevaba neumáticos mas usados, pero nunca logró estar en posición de presionarlo por la posición y decidió mantenerse en el quinto sitio.

Frente a los micrófonos de la prensa, Raikkonen dijo que hubiera necesitado otras 10 vueltas para adelantar a Bottas.

"En la carrera no ha pasado mucho, la mayoría de las veces tuvimos que seguir a otros autos y cuidar en no desgastar los neumáticos. Creo que tenía una buena velocidad, pero cuando estás en un circuito donde es difícil adelantar, no puedes aprovecharla al máximo”, expresó el piloto de Ferrari.

Del editor, también lee:

“Creo que me hubiera tomado otras 10 vueltas para adelantar a Bottas, ya que tenía problemas con los neumáticos”.

Sin embargo, Raikkonen señaló que no todo estaba a su favor ya que él mismo sufría de pérdida de respuesta de su Ferrari en las curvas.

“Observé como Bottas sufría por sus neumáticos delanteros, pero cuando me acerqué a él yo perdía tracción en las curvas y podía escaparse desde el principio. Nunca tuve una oportunidad real de superarlo”.

Raikkonen no estaba particularmente impresionado por la clara victoria de Hamilton en la pista de Marina Bay y explicó que en Ferrari perdieron casi toda opción de controlar la carrera desde el sábado.

"Aquí siempre es así, quien quiera que esté a la cabeza puede dictar el ritmo y cuidar los neumáticos. Nos quedamos esperando un auto de seguridad, pero no llegó y esa era la única oportunidad de ganar posiciones...”

"Desafortunadamente perdimos la carrera ayer, pero es algo que sucede a menudo”.

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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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Autor Marco Di Marco
Tipo de artículo Entrevista