Noticias

Fórmula 1 GP de Japón

Racing Point presenta una protesta contra Renault

Racing Point ha presentado un reclamo contra Renault tras el GP de Japón por quebrantar varias normativas técnicas y deportivas.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Edited: 14 oct 2019, 13:54

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Sergio Perez, Racing Point RP19

Los comisarios del GP de Japón han llamado a declarar a representantes de ambos equipos y las audiencias comenzaron a las 18.30 hora local de este domingo.

Según los documentos de la FIA, Racing Point ha presentado un reclamo en contra los autos de Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg por un "sistema de ajuste predeterminado del balance de frenada".

Las quejas se refieren a un "incumplimiento del reglamento deportivo y técnico de la F1" y "del Código Deportivo Internacional de la FIA". El organismo internacional confirmó a las 19.39 hora local que acepta a trámite la denuncia, pero tendrá hasta el miércoles para decidir al respecto. 

 

Aunque la FIA no ha profundizado en qué apartado concreto se basa Racing Point, la normativa sobre los sistemas de freno establece como ilegal cualquier "dispositivo alimentado" más allá del sistema de frenado por cable trasero.

El artículo 11.1.3 del reglamento técnico de la F1 establece: "Cualquier dispositivo alimentado, más allá del sistema referido en el artículo 11.9, que sea capaz de alterar la configuración o afectar el rendimiento de cualquier parte del sistema de frenado está prohibido".

También lee:

La excepción del artículo 11.9 es que la modulación de la presión del sistema de frenado trasero por cable puede "ser suministrada por un sistema de control alimentado".

Las referencias al reglamento deportivo y al Código Deportivo Internacional podrían estar relacionadas con la prohibición de ayudas al pilotaje en la F1. El artículo 27.1 de la normativa deportiva de la categoría establece: "El piloto debe conducir el coche solo y sin asistencias".

Los pilotos de Renault fueron 15º y 16º en la clasificación de Suzuka, pero Ricciardo remontó para acabar sexto tras la sanción a Leclerc. Hulkenberg completó el doblete en los puntos con un 10º lugar.

Esto refuerza el quinto lugar del equipo en el campeonato de constructores. Renault tiene ahora 75 puntos, 16 más que Toro Rosso y 21 más que Racing Point.

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Doble sanción para Leclerc en Suzuka

Artículo siguiente Incidente Pérez-Gasly fue de "ambos pilotos"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Scott Mitchell



Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 5 ene 2020

Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1



Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas



Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"

More from

Renault F1 Team



Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”

Fórmula 1

Fórmula 1 2 mo

Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”



En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

4 mo

En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher



Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Fórmula 1

Fórmula 1 5 mo

Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Últimas noticias



Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

5 min

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal



Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 35 min

Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"



Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer

IndyCar

Indy IndyCar 1 h

Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete