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Racing Point recibe una buena noticia de parte de la FIA

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Racing Point recibe una buena noticia de parte de la FIA
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La FIA ha dicho a los equipos de Fórmula 1 que no modificará la nueva regla que permitirá a Racing Point y AlphaTauri obtener actualizaciones 'gratis' para la temporada 2021.

La regla especifica que los equipos que actualmente utilizan piezas no listadas de 2019 adquiridas a otro equipo pueden actualizarlas a las especificaciones de 2020 para el próximo año, sin que eso signifique utilizar los tokens que se han introducido para frenar el desarrollo.

Racing Point y AlphaTauri son los dos equipos que se beneficiarán de la regla, ya que ahora están utilizando piezas de 2019, como elementos de suspensión, proporcionados por sus respectivos equipos asociados, Mercedes y Red Bull Racing.

Haas, el equipo cliente de Ferrari, ya utiliza las mismas piezas 2020 que el equipo italiano y por lo tanto no se beneficiará de esto.

Un agregado al reglamento técnico 2021 de la FIA en el artículo 22.8.5.b dice lo siguiente: "En el caso de que el cliente competidor haya utilizado para ese TRC-H [componente transferible] o FSC-H [componente de suministro gratuito] la especificación de 2019 del competidor suministrador durante la temporada de 2020, pero desee actualizar a la especificación de 2020 para la temporada de 2021, este cambio será aceptable sin el uso de ningún token".

También lee:

Después de que se acordara la regla, algunos equipos lo pensaron dos veces cuando se dieron cuenta que los dos equipos involucrados pueden hacer cambios sustanciales que podrían mejorar el rendimiento de sus monoplazas, mientras que todos los demás se limitarán a usar sólo dos fichas de desarrollo en una o dos áreas específicas.

Al ser preguntado sobre el tema por Motorsport.com el mes pasado, el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, señaló: "Creo que el único punto de vista sobre el próximo año, sobre el que todavía estamos debatiendo, es que no estamos totalmente contentos de que haya equipos que eventualmente puedan mejorar su paquete completo de un paquete de 2019 a uno de 2020".

"Eso creo que sería injusto, porque la temporada con dos tokens es similar para todos. Sólo tenemos dos fichas, y todos deberían limitarse a eso".

Sin embargo, los intentos de Ferrari, Renault y otros de persuadir a la FIA para que abandone la regla han fracasado, como fue confirmado en una carta enviada a los equipos esta semana por el secretario general para el deporte motor del organismo rector, Peter Bayer.

"Además, observamos que varios equipos han solicitado el retiro del artículo 22.8.5b del reglamento técnico de 2021", escribió Bayer. "El retiro de este artículo en esta etapa sería injusta para la planificación de los equipos directamente afectados".

Agregó: "Aunque comprendemos las preocupaciones de algunos en relación con esta cláusula, no podemos apoyar esta petición, a menos que, por supuesto, haya habido unanimidad entre los 10 equipos".

Es probable que la decisión aumente aún más la tensión en el paddock sobre Racing Point y el caso de haber copiado a Mercedes que ha generado enojo entre sus rivales.

Las fotos del Gran Premio de España:

Galería
Lista

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
1/26

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35 con parafina

Lando Norris, McLaren MCL35 con parafina
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle trasero del Ferrari SF1000

Detalle trasero del Ferrari SF1000
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle trasero del Ferrari SF1000

Detalle trasero del Ferrari SF1000
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle trasero del Mercedes F1 W11

Detalle trasero del Mercedes F1 W11
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Foto de: Giorgio Piola

El nuevo casco de Carlos Sainz Jr, McLaren

El nuevo casco de Carlos Sainz Jr, McLaren
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Foto de: Carlos Sainz Jr.

El nuevo casco de Carlos Sainz Jr, McLaren

El nuevo casco de Carlos Sainz Jr, McLaren
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Foto de: Carlos Sainz Jr.

Detalle del alerón delantero del Red Bull Racing RB16

Detalle del alerón delantero del Red Bull Racing RB16
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Foto de: Giorgio Piola

Carlos Sainz Jr, McLaren con su nuevo casco

Carlos Sainz Jr, McLaren con su nuevo casco
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Foto de: Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz Jr, McLaren con su nuevo casco

Carlos Sainz Jr, McLaren con su nuevo casco
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Foto de: Carlos Sainz Jr.

 

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper