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En Racing Point no creen que Wolff tome rol en Aston Martin F1

El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, duda que Toto Wolff tome una posición mayor dentro de Aston Martin, esto a pesar de que compró acciones.

Toto Wolff, esposo de Susie Wolff, directora del equipo de Venturi

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Alastair Staley / Motorsport Images

Aston Martin regresará a la Fórmula 1 con un equipo oficial en 2021, esto después de que el propietario de Racing Point, Lawrence Stroll, tomara una participación en el fabricante de automóviles británico en enero pasado.

El director del equipo Mercedes F1, Toto Wolff, realizó una inversión personal en Aston Martin a principios de este mes por un valor del 0,95% de la compañía.

Wolff sigue comprometido con su papel al frente de las operaciones de F1 de Mercedes, y dice que "nada cambiará en el corto plazo", esto mientras permanece en conversaciones sobre la extensión de su contrato con la marca alemana.

Mientras esto pasa, el CEO de Racing Point, Szafnauer, dijo que estaba "absolutamente" feliz de ver a Wolff involucrarse en Aston Martin, pero no anticipa que el austríaco tenga alguna participación en el equipo de F1 dado que es una compañía separada.

"Ha hecho un trabajo increíble en Mercedes, pero, por ejemplo, no puedo ver que tenga una participación en nuestro equipo", dijo Szafnauer a Sky Sports.

"La compañía de autos de producción, en donde tiene acciones, es completamente diferente a tener acciones en un equipo de Fórmula 1 con pérdidas".

Szafnauer dijo que aún tenía que hablar con Wolff sobre su inversión en Aston Martin, pero que presumía que era una decisión comercial sensata.

"No he hablado con él en seis o siete semanas desde el Gran Premio de Australia. Lo he visto en un par de estas llamadas de Zoom, pero no le he hecho esa pregunta", dijo Szafnauer.

"Pero conociendo a Toto como yo, creo que tiene toda la razón, fue un buen momento para comprar si se observa el precio de las acciones y la tendencia".

"Toto es bastante inteligente en esas cosas, creo que ha ganado un poco de dinero en este tipo de cosas, y no dudaría de lo que dice. Creo que tiene toda la razón, es un buen momento para comprar".

Aston Martin ha enfatizado que el traspaso de identidad a Racing Point todavía está en sus planes de 2021 a pesar de las preocupaciones sobre el futuro financiero de la compañía planteado a principios de este mes.

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250 y Chris Bristow, Cooper T51 Borgward

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori

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Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250 y Jim Clark, Lotus 18 Climax

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250 y Dan Gurney, BRM P48

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250

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