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Racing Point: el Acuerdo de Concordia aún necesita trabajo

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Racing Point: el Acuerdo de Concordia aún necesita trabajo
Por:
, Grand prix editor

El jefe de Racing Point F1, Otmar Szafnauer, dice que el nuevo Acuerdo de la Concordia “todavía necesita algo de trabajo”, antes de que el equipo pueda aceptar firmarlo.

La Fórmula 1 está actualmente finalizando el conjunto actualizado de términos comerciales con los 10 equipos y que entrará en vigor para 2021, luego de que el actual Acuerdo de la Concordia expirará este año.

Los nuevos acuerdos comerciales tienen como objetivo introducir una distribución más justa de los ingresos entre los 10 equipos, así como reorganizar las estructuras de gobierno.

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, dijo el viernes que el equipo aún no estaba listo para firmarlo, esto a pesar de que la fecha límite para cerrar los acuerdos es el próximo 12 de agosto. Esto llevó a que la Fórmula 1 respondiera diciendo que “no se demoraría más” en impulsar el nuevo contrato.

Wolff también dijo que la mayoría de los equipos no estaban dispuestos a hablar públicamente contra el titular de los derechos comerciales, Liberty Media, sobre las negociaciones, y que la mayoría seguía buscando algunas modificaciones en el documento.  

El director del equipo Racing Point, Szafnauer, confirmó que, antes de comprometerse a firmarlo, estaban buscando cambios en cuanto a las propuestas comerciales se refiere.

"Para nosotros, la mayoría del acuerdo está bien", dijo Szafnauer.

“Pero en los límites, todavía hay muchas cosas alrededor con las que no estamos de acuerdo”.

“Quizás otra forma de decirlo es que todavía necesitamos algo de trabajo para que estemos de acuerdo. No estamos al 100 por ciento, pero si a más del 80 por ciento”.

“Si tuviéramos que decidir hoy, o si nos pidieran firmar hoy, querríamos un trabajo entre el 10 y el 5 por ciento en los márgenes”.

Se entiende que Mercedes tiene reservas sobre el nuevo acuerdo, especialmente por el trato que reciben. Ellos consideran que merecen un mayor reconocimiento por su reciente éxito en la Fórmula 1 y su contribución al deporte.

Szafnauer confirmó que Racing Point todavía estaba buscando ajustes en las propuestas de la F1, "más en el área de gobierno, pero también un poco en el dinero. Hay algunos temas de dinero, pero más en el aspecto de gobierno”.

Tras la publicación de los resultados financieros de Racing Point en su primer año en la F1, Szafnauer le dijo a Motorsport.com que los planes financieros estaban "cerca de lo que queremos, pero podría ser mejor".

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Szafnauer también enfatizó que no estaba en el grupo de directores de equipo que Wolff había sugerido que cambiaba su postura sobre Liberty Media cuando hablaba en público.

“Por lo general, lo que digo frente a Liberty, lo digo frente a todos los demás también”, expresó el directivo.

"No soy muy bueno en ese tipo de cosas".

 Racing Point es el segundo equipo en confirmar abiertamente que todavía quiere revisiones de las propuestas del nuevo Acuerdo de la Concordia, esto mientras que equipos como Haas, Ferrari, Williams y McLaren dicen que están cerca de estar listos para firmar.

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Los monoplazas del ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lando Norris, McLaren MCL35, y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, en Parc Ferme

Los monoplazas del ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lando Norris, McLaren MCL35, y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, en Parc Ferme
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lance Stroll, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20 sacando chispas

Lance Stroll, Racing Point RP20 sacando chispas
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Luke Smith