Quiénes son los nuevos jefes de Renault/Alpine F1

Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1 en 2021 con Renault, pero la escudería poco tendrá que ver con la que ya compitió en la máxima categoría durante dos etapas.

Además de la obvia ausencia de la cara más famosa de aquella época gloriosa, Flavio Briatore, el equipo contará con numerosos nombres diferentes e incluso cambiará la denominación de la escudería, que dejará de llamarse Renault para ser Alpine F1.

Como parte de esa reestructuración, los altos cargos del equipo son diferentes, y aquí los vamos a conocer.

Luca de Meo, presidente del Grupo Renault

Es el principal jefe de Renault, el director general de la empresa. El ex presidente de SEAT se puso al frente de la compañía gala en julio de 2020, cuando volvió a Renault, con quienes comenzó su andadura en el mundo de la automoción.

El italiano de 53 años reconoce ser un gran aficionado al automovilismo y a la Fórmula 1, y fue el que comenzó la 'revolución' en Renault, fichando a Fernando Alonso y cambiando el nombre de la escudería a Alpine.

Laurent Rossi, CEO de Alpine F1

La llegada de Laurent Rossi a la F1 fue sorprendente, anunciada este lunes al tiempo que se revelaba que Cyril Abiteboul dejaba Renault. Se esperaba que Abiteboul cambiara de rol, pero finalmente se marcha completamente y Rossi es su sustituto.

Laurent Rossi, de 45 años, llegó a Renault en el año 2000, y aunque salió de la empresa años más tarde, regresó en 2018, como Director de Estrategia y Desarrollo Comercial del Grupo Renault. Según el anuncio, reportará directamente a Luca de Meo, y es el nuevo CEO, por lo que se hará cargo de los coches Alpine además del equipo de Fórmula 1 y de "otras actividades deportivas".

También lee:

Marcin Budkowski, director de Renault y Alpine F1

Tras cinco años como presidente de Renault Sport, Jérôme Stoll anunció su jubilación, y recientemente se anunció que su sustituto sería Marcin Budkowski, nuevo director de la división deportiva del Grupo Renault, que en F1 pasa a ser Alpine. Nació en 1977, curiosamente primer año de Renault en Fórmula 1.

El polaco, de 43 años, llegó a Renault como director ejecutivo en 2018 tras haber estado en la FIA. Eso generó polémica y numerosas críticas, ya que algunos rivales protestaron por la llegada de un importante cargo técnico de la Federación Internacional del Automóvil a un equipo ante el temor de trasvase de información de otros coches. Antes había estado en Prost, Ferrari y McLaren.

Davide Brivio

Aunque aún no se ha oficializado su llegada a Alpine y su rol, Davide Brivio ya anunció su salida del equipo Suzuki de MotoGP y llegará a la escudería de Fórmula 1. Tras alcanzar la gloria en el mundial de motociclismo (culminada con el título de Joan Mir en 2020), Brivio buscará fortuna en el automovilismo, y su impactante llegada es un importante plus para la escudería.

Es un fichaje de Luca de Meo, con quien Brivio ya coincidió en su época en Yamaha. No está clara qué posición ocupará, pero dado que Rossi no solo estará encargado de la F1, parece que será un vínculo entre él y Budkowski.

Por tanto, más allá de De Meo, el tridente formado por Rossi-Budkowski-Brivio será el encargado de llevar a un nuevo nivel a Alpine. Al volante, con Alonso, tendrán el candidato ideal para recuperar la gloria en la F1.