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Prost reveló que Renault estuvo "muy cerca" de abandonar la F1

Alain Prost aseguró que el mes pasado el fabricante francés estuvo "muy cerca" de irse de la Fórmula 1, antes de que Carlos Ghosn, el CEO de la compañía, finalmente aprobara la compra del equipo Lotus.

Alain Prost, Renault e.Dams

Alain Prost, Renault e.Dams

Fabian Lujan/ASN Media

Alain Prost
Alain Prost
Detalle de Renault
Logo de Renault Sport F1
Red Bull Racing, Renault Sport F1 29
Cyril Abiteboul, Director de general de Renault Sport F1 en la Conferencia de prensa FIA
Christian Horner, Red Bull Racing Director de l Equipo con Cyril Abiteboul, Managing Director de Ren
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 pasa un cartel de publicidad de Renault
Renault Sport F1

Durante varios meses Renault evaluó sus planes futuros dentro de la Fórmula 1, manteniendo conversaciones con Lotus para comprar la escudería de Enstone y ser nuevamente un equipo oficial dentro de la serie.

Las negociaciones se mantuvieron hasta el final de la temporada 2015 en medio de dudas de parte de Renault sobre el presupuesto necesario y diferencias con Bernie Ecclestone sobre los derechos comerciales ofrecidos al fabricante.

Prost, de fuertes lazos con Renault y quien estuvo involucrado en las negociaciones, indicó que previo al Gran Premio de Abu Dhabi la situación no se veía nada bien.

"En Abu Dhabi, unos días antes del fin de semana, se llegó a casi no hacerse el acuerdo", dijo Prost en una entrevista exclusiva con Motorsport.com durante el fin de semana de la Fórmula E en Punta del Este.

"Solamente Carlos Ghosn tomó la decisión. Tenía que tomarla él, pero sí, se estuvo muy, muy cerca (de que Renault abandone la F1)".

"No he hablado con él en las últimas semanas. El sabía qué hacer, tenía que decidirlo él mismo", agregó el cuatro veces campeón del mundo de F1.

Prost reveló además que resultó "difícil" convencer a Ghosn para que apruebe la adquisición de Lotus y se concrete el regreso de Renault como equipo oficial.

"Fue una larga decisión por lo que se sabe que sucedió, la relación con Red Bull y la pelea respecto a que ser únicamente proveedor de motores no era la mejor opción para el futuro", dijo Prost.

"Así que fue un gran compromiso. Se necesita entender que ellos debían tomarse su tiempo para decidir qué hacer. Todos sabemos que en esta compañía eso quizás lleva tiempo, pero cuando están comprometidos va a estar bien".

Llevará tiempo lograr competitividad 

Luego de aprobar la compra de Lotus por parte de Renault, Ghosn aseguró que a su compañía le llevaría un período de tres años hasta alcanzar la competitividad necesaria para pelear al frente en la F1, algo con lo que Prost está de acuerdo.

"Llevará tiempo ser competitivos nuevamente. Ghosn estaba hablando de tres años y yo pienso que ese es el mínimo. Va a ser muy difícil", aseguró.

"Pero mi filosofía es que este es un nuevo proyecto, es una nueva historia y lo que es importante es que vamos a comenzar en un ambiente muy difícil, el acuerdo se ha firmado hace algunas horas nada más. Así que los primeros años van a ser difíciles.

"Lo que es más importante es construir una estrategia y construir la historia para el futuro y hacer progresos. Eso es lo más importante. No es necesario ganar el año que viene, se trata de un proyecto extenso".

¿Posible jefe del equipo?

Prost ha sido vinculado con la posibilidad de tener un rol de importancia dentro de la nueva escudería Renault de Fórmula 1, y si bien todavía no se tomó ninguna decisión al respecto, el francés dijo estar abierto a esa opción.

"Estoy esperando a enero. Luego veremos cuál es la organización y si puedo ser parte de ella o no", aseguró.

"Estoy muy abierto. Aún estamos hablando, somos abiertos. Pero necesitamos tener un panorama claro".

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