Promotor del GP de Rusia defiende a Liberty de las críticas de los otros promotores

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Promotor del GP de Rusia defiende a Liberty de las críticas de los otros promotores
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Coautor: Oleg Karpov
29 ene. 2019 12:50

El jefe del GP de Rusia ha defendido la gestión que ha hecho de la Fórmula 1 Liberty Media la Fórmula 1, diciendo que las críticas hacia ellos por parte de otros promotores carecen de fuerza.

En un comunicado publicado por 16 miembros de la Asociación de Promotores de la Fórmula 1 (FOPA), del cual Rusia no es miembro, criticaron a Liberty Media por la preocupación que tienen sobre el futuro al que se dirige el deporte.

En particular, los promotores están preocupados por la caída en audiencia gracias al movimiento de ir a TV de paga, más la falta de una estrategia clara sobre el rumbo de la F1.

Pero Sergey Vorobyev, el director general de la promotora de Sochi F1, Rosgonki, le dijo a Motorsport.com que no estaba de acuerdo con la opinión de FOPA, especialmente porque él pensaba que las áreas del problema eran cosas que Liberty no podía controlar o que ya estaba trabajando en ellas. 

"La declaración no tiene una base, ya que todos los problemas indicados ahí, en esta declaración, están siendo resueltos de una manera u otra en el actual formato de comunicación con Liberty", dijo Vorobyev, refiriéndose a la reunión anual de promotores, la cual se lleva a cabo esta semana en Londres.

 

"Fue la iniciativa de Liberty por la que todos los promotores se reunieran en Londres, especialmente para discutir los asuntos comunes con la participación de Liberty Media. No veo la necesidad de una asamblea por separado de algunos promotores".

"No comparto la posición del actual director de la Asociación FOPA, Stuart Pringle. En sus comentarios - a la prensa - ha realizado críticas personales de la dirigencia de Liberty y del deporte en común".

"No creo que esta manera de actuar sea constructiva, y por ello, nosotros, junto con varios grandes premios - y estoy seguro que habrá más de nosotros en estos días, semanas y meses - no son miembros de FOPA".

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Uno de los asuntos que se han priorizado es el hecho de que Liberty ha ofrecido una manera diferente de hacer negocios con la carrera en Miami.

En lugar de forzar a los organizadores a pagar una suma considerable como pasa con todos los demás, aquí se convirtió en una arreglo de ganancias compartidas. 

Eso no fue bien recibido por algunos de los promotores que están sufriendo para reunir los millones de dólares que tienen que pagar actualmente por el derecho a ser anfitriones de una carrera.

Vorobyev dijo que esa inquietud sobre esta situación era prematura, ya que el proyecto de Miami ni siquiera ha podido levantarse cono certeza.

"Si ves el calendario de la temporada de F1 actual, no tiene un Gran Premio de Miami, así que cuál es el punto de tener una conversación teórica sobre cómo deberían ser las cosas, ahora o en 2020?"

"Primero deberías mirar en los arreglos actuales del GP de Miami. Y a los promotores de Miami, nuestros socios y amigos, ellos tienen provisiones especiales, lo que sería una gran razón para hablar sobre más mejoras de las condiciones actuales (para otras carreras)".

"Pero al momento es absolutamente un desperdicio hablar de esto. Preocuparnos por ello no tiene sentido, ya que el GP de Miami no está en el calendario de F1".

Sin embargo, Vorobyev ve la necesidad de una revisión importante de las reglas, que tal vez vaya más allá de lo que Liberty ya planea para 2021.

"Al igual que todos los participantes en el proceso, no sabemos exactamente cómo será la Fórmula 1 a partir de 2021", dijo. “Pero personalmente, realmente creo en Ross Brown y en sus habilidades de gestión y de ingeniería".

"Mi opinión personal es que la Fórmula 1 debería ser más real. Debería haber menos reglas y menos influencia de los comisarios en la carrera".

“Los motores de Fórmula 1 podrían ser menos híbridos, menos beneficiosos para el medio ambiente. La F1 debería volver de alguna manera a carreras más puras y duras".

"Pero todavía no sé si Liberty, la FIA y los equipos comparten esta posición. En los próximos días, estoy seguro de que tendremos la oportunidad de debatirlo".

 

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Jonathan Noble