Un problema de la radio le costó la victoria a Russell en Sakhir

Toto Wolff ha revelado que un fallo en la radio provocó la confusión de los neumáticos que le costó a George Russell una probable primera victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Sakhir.

En su primera aparición en Mercedes como suplente de Lewis Hamilton, George Russell, piloto habitual del equipo Williams, dominó la mayor parte de la carrera en el circuito perimetral de Bahréin, tomando la punta desde el arranque.

Antes de su primera parada en pits, Russell consiguió una ventaja de casi tres segundos sobre su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, y después de ello mantuvo una diferencia de cinco segundos respecto al finlandés.

Pero cuando el coche de seguridad apareció en la vuelta 59, Mercedes intentó un doble cambio de neumáticos apilado en sus coches. Todo terminó en desastre cuando tanto Russell como Bottas perdieron tiempo en la maniobra.

Cuando Russell regresó a pista después de su segunda parada, el equipo de boxes descubrió que había colocado accidentalmente los neumáticos destinados a Bottas en el coche del piloto británico. Como resultado, el finlandés pidió que le reajustaran los neumáticos duros antes de ser regresado al circuito.

Al ser preguntado por Motorsport.com cómo ocurrió la confusión de los neumáticos, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, reveló que un problema de radio impidió que el equipo de pits destinado a Russell tuviera información de esa detención.

“Lo que pasó es que cuando nos comunicamos con los equipos de boxes, ellos recibieron el llamado por radio y sacaron los neumáticos correctos para la parada”, dijo el directivo.

“Pero el lado del garaje encargado del coche de George no escuchó la llamada para la parada de pits”.

"Teníamos una radio que no funcionaba, y entonces ellos salieron con los neumáticos equivocados para la parada”.

Russell se vio obligado a entrar en boxes en la siguiente vuelta para cambiar de nuevo a los neumáticos correctos, pero ahora está siendo investigado por correr en los compuestos de Bottas, un tema que va en contra del reglamento.

“Cuando supimos que Valtteri no tenía sus neumáticos, sabíamos que sus gomas estaban en el coche de George”.

“Así que le pusimos a Bottas su viejo neumático duro que acabamos de retirar del auto otra vez, y sabíamos que necesitábamos llamar a George de nuevo a los boxes”.

También lee:

A pesar de los problemas, Russell todavía tenía una oportunidad de ganar la carrera. El británico reinició en las últimas 19 vueltas desde la quinta posición y de inmediato avanzó al segundo lugar, pero todo terminó cuando se le requirió de nuevo en los pits.

Russell finalmente terminó la carrera en noveno lugar, y admitió después que los contratiempos "realmente le dolieron" después de estar tan cerca de una victoria en su debut para Mercedes.

“La pinchadura lenta que tenía al final, probablemente se debió a que tuvo que salirse de la línea de carrera en muchas ocasiones para adelantar”, dijo Wolff.

También lee:

"¿En cuanto al triunfo en la carrera? No sé si era posible. Nuestro planificar decía que alcanzaría a Sergio y, tal vez el DRS habría ayudado, pero no estoy seguro de si habría ganado”.

"Sergio condujo una carrera brillante y merece la victoria de la carrera porque cometimos demasiados errores, y tuvimos mala suerte con el pinchazo”.

compartidos
comentarios
Ocon: "Lloré mucho cuando crucé la meta"
Artículo previo

Ocon: "Lloré mucho cuando crucé la meta"

Artículo siguiente

Russell: espero que con mi actuación le de dolores de cabeza a Wolff

Russell: espero que con mi actuación le de dolores de cabeza a Wolff
Mostrar comentarios