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Primeras imágenes del coche de 2 plazas actualizado

El jefe técnico encargado del coche de dos plazas Mike Gascoyne ha publicado las primeras imágenes de la actualización de la carrocería prevista para la versión 2018.

Fórmula 1 biplaza

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1 pretende tener un par de coches de 2 plazas en cada gran premio el próximo año, después del programa F1 experiencies de esta temporada, y supervisado por el ex jefe de Minardi, Paul Stoddart.

Aunque se sigue basando en el diseño original del Tyrrell 026 de 1998, el coche actualizado llevará un chasis más contemporáneo.

La nueva célula de seguridad (conocida como bañera), contará con nuevas mejoras, como una barra antivuelco menos molesta para una mejor vista del pasajero.

"Paul obviamente quiere actualizar estos coches para darles un aspecto más moderno, y hay algunas cosas que tenemos que hacer desde el punto de vista de la fiabilidad", dijo Gascoyne en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.

“Vamos a poner un paquete aerodinámico moderno en este coche, por lo que llevará un nuevo alerón delantero, trasero y bargeboards para reflejar la normativa actual”.

"Fabricaremos dos nuevos chasis, porque queremos incorporar cambios para mejorar la posición del piloto y poder subir pasajeros más grandes y que estén más cómodos y seguros".

"También vamos a poner electrónica nueva, porque es probablemente el eslabón más débil desde el punto de vista de la fiabilidad, ya que ya no se fabrican. También podemos poner pantallas en el lado de los pasajeros, para que puedan ver dónde están en el circuito”.

Gascoyne destacó que el objetivo es mejorar la experiencia de los pasajeros.

"Podemos mejorar la visión del pasajero, podemos hacer el borde del asiento un poco más pequeño. La razón por la que estos coches se han mostrado tan fiables es que en realidad, desde el punto de vista de la seguridad, han estado por encima de la ingeniería. Sin comprometer la seguridad, podemos mejorarlo en muchas área”.

"Además, estos chasis se hicieron antes de que tuvieran toda la capacidad de análisis que hay actualmente. Eran hechos como con cálculos a mano, y ahora podemos hacer retrospectivamente todo ese trabajo.

"No necesitamos quitar peso ni nada, lo que estamos buscando es mejorar la experiencia para el pasajero, lo que puede ver desde el biplaza, qué pantallas están disponibles para él y cuál es su comodidad".

F1 Experiences coche de 2 plazas
F1 Experiences coche de 2 plazas
F1 Experiences coche de 2 plazas
F1 Experiences coche de 2 plazas en el garaje
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