Noticias
Fórmula 1 GP de Austria
Cómo funcionará el procedimiento del podio en Austria
La FIA ha revelado todos los detalles de cómo será la ceremonia del podio de la Fórmula 1 en el GP de Austria, siguiendo los protocolos anti-COVID-19.
Luke Smith
Publicado: 5 jul 2020, 11:25
Copy link
Compartir en Viber
Como parte de los nuevos protocolos de la Fórmula 1 contra la pandemia del COVID-19, se confirmó el mes pasado que la ceremonia de podio será completamente rediseñada para asegurar la seguridad de todos los involucrados.
El primer indicio de esto llegó con las carreras de la F2 y la F3 en el Red Bull Ring, pero los planes de la Fórmula 1 se anunciaron horas antes del GP de Austria.
Después de la bandera a cuadros, los tres primeros pilotos tendrán que rodar lentamente en la vuelta de regreso a boxes y permitir que todos los demás los adelanten, asegurándose ser los tres últimos en pista.
Los otros 17 pilotos tendrán que volver al Parque Cerrado, como siempre, y completar el pesaje de la FIA antes de ir al corralito de la TV para las entrevistas.
Los tres primeros conducirán hasta la recta de meta, donde estacionarán delante de los carteles con sus respectivas posiciones, que antes estaban en el Parque Cerrado.
Solo los mecánicos de los equipos y los comisarios de la FIA podrán entrar en esta zona cuando el piloto salga del auto. Los pilotos tendrán que completar el pesaje antes de hacer las entrevistas post carrera sobre la recta, las cuales serán realizadas por Jenson Button, campeón del mundo 2009 de F1.
Tras la entrevista, un carro controlado a distancia llevará agua y una toalla a cada piloto, así como una mascarilla y una gorra Pirelli, las cuales deben usarse durante la ceremonia del podio.
Los cajones de podio individuales se colocarán delante de los tres primeros monoplazas para la ceremonia, que contará con los himnos nacionales y las banderas digitales.
Los tres primeros pilotos y el representante del equipo ganador recibirán sus trofeos, aunque no por las autoridades locales habituales.
Después se entregará el champagne, un clásico de la historia de la F1.
Un procedimiento similar se vio en la carrera de la Fórmula 2 el sábado, ya que los tres primeros, Callum Ilott, Marcus Armstrong y Robert Shwartzman realizaron sus entrevistas y celebraciones en la parrilla de salida. En cambio, los podios de la F3 se han celebrado en el pitlane.
Las fotos de F1 del sábado en el Red Bull Ring de Austria:
36
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Ricciardo explica inquietudes de los pilotos sobre arrodillarse
Artículo siguiente Red Bull protesta la no sanción a Hamilton en Austria
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Últimas noticias
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 7 h
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
10 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
10 h
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete