Noticias
Fórmula 1
Bottas completa otro día de test con los Pirelli de 18" en Imola
Valtteri Bottas tomó el testigo de Lewis Hamilton para cerrar los dos días de pruebas de Pirelli con los neumáticos de 18" de la F1 2022 en Imola.
Franco Nugnes
Edited: 19 feb 2022, 6:49
Copy link
Compartir en Viber

Pirelli concluyó el segundo día de pruebas en Imola con los neumáticos de 18 pulgadas con otras 103 vueltas al Circuito Enzo y Dino Ferrari. En esta jornada fue Valtteri Bottas el encargado de ponerse al volante de un Mercedes W09 que ha sido modificado para adaptar los neumáticos de perfil bajo que llevarán los coches con efecto suelo el próximo año en la F1.
El finlandés ha demostrado que se ha recuperado totalmente del fuerte accidente que sufrió el pasado domingo en Tamburello provocado por George Russell, y estuvo probando los distintos compuestos slick de seco que Pirelli desplazó.
El martes le tocó el turno a Lewis Hamilton y entre los dos pilotos del equipo del fabricante alemán sumaron 233 vueltas en Imola, lo que permitió a los técnicos de la empresa italiana recopilar una valiosa información para el desarrollo de los neumáticos.
También lee:
- Senna estaría horrorizado con la falta de riesgos en la F1, dice Hill
- Dónde guarda Leclerc la Ferrari con la que ganó en Spa y Monza 2019
- Williams espera tener "más oportunidades" en la F1 2021
- Bottas: No rompí ningún acuerdo de caballeros en el choque
La próxima sesión programada con compuestos lisos será los días 11 y 12 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, justo después del Gran Premio España, y allí participarán tres equipos. Alpine completará el trabajo que ya comenzó en Bahréin tras la primera carrera del campeonato en Sakhir el primer día, mientras que Red Bull y Alfa Romeo estarán en pista ambas jornadas.
Ferrari también participó en el trabajo de desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas en Bahréin con Carlos Sainz y Charles Leclerc. La FIA solo ha concedido 20 días de pruebas a Pirelli, por lo que está llevando a cabo un intenso programa de cara a la F1 2022.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Senna estaría horrorizado con la falta de riesgos en la F1, dice Hill
Artículo siguiente Sainz tuvo un intenso día de pruebas con la Ferrari de 2017
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Franco Nugnes

¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Barcelona
8 mo
¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?

Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 1 may 2025
Senna: Revelaciones de quienes analizaron la columna de dirección rota del Williams

El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
21 mar 2025
El truco de Red Bull para ayudar a sus mecánicos contra McLaren

More from
Valtteri Bottas

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo

¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
15 d
¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

More from
Mercedes

Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"

Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027

Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Últimas noticias

Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
30 min
Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"

Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
45 min
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona

Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez

Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete