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Pirelli no hará más pruebas durante los fines de gran premio

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Pirelli no hará más pruebas durante los fines de gran premio
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
17 ene. 2020 5:15

Después de lo sucedido con los neumáticos Pirelli para 2020, la marca italiana no hará pruebas durante los fines de semana de Gran Premio este año.

Después de un extenso trabajo en los neumáticos de 2020 y habiéndose visto obligados a realizar importantes cambios tardíos, Pirelli proporcionó a los equipos prototipos de sus neumáticos en Austin para una prueba inicial. Sin embargo, en condiciones de conducción no representativas, en una pista de baja temperatura y baja adherencia, los pilotos informaron de problemas con las gomas. cuyos niveles de agarre se redujeron para minimizar la degradación.

Aunque los neumáticos fueron mejor recibidos en Abu Dhabi durante las pruebas de post-temporada, esto no fue suficiente para salvarlos y los equipos decidieron unánimemente rechazarlos para mantener los modelos utilizados en 2019.

Esta situación, sin duda, llevará a Pirelli a revisar su enfoque para evitar otro revés.

Cuando se trata de probar nuevos compuestos para una construcción de neumáticos existente, Mario Isola explicó para Motorsport.com que el modelo a seguir sea: "Probablemente sea factible durante los entrenamientos libres, porque con la misma construcción vas a probar algo que no afecta significativamente al equilibrio del coche y a otros parámetros”.

“La comparación con un nuevo compuesto durante la práctica libre es posible. Pero si tenemos que probar una llanta completamente nueva, esta es probablemente la forma incorrecta de hacerlo".

Para el director de carreras de Pirelli, la conducción limitada durante los fines de semana de los Grandes Premios, así como la necesidad de ajustar los coches a los compuestos existentes y no a los compuestos de prueba, significa que realizar test de nuevos neumáticos en los fines de semana de competencia no es una solución viable.

"Proporcionamos los prototipos a todos, fue una buena oportunidad para ver cómo funcionaban. Lo real, no el error... pero lo importante de esta prueba, [que] es por lo que creo que en el futuro no será bueno tener ningún tipo de test de validación durante un fin de semana de carrera, es que es imposible que un equipo, en tres horas de entrenamientos libres en total [los viernes], haga una prueba de validación”.

"Cuando están concentrados en su fin de semana de carreras, tienen que preparar los coches para el fin de semana de competencia. A veces tienen que probar nuevas piezas. Hay una evolución de la pista en cada sesión. Si también tuviéramos que [hacer] una comparación entre un neumático nuevo y uno de referencia, [sería demasiado largo] para tres horas de prueba. Así que es un hecho que tienen que encontrar un compromiso para encajar la prueba de los neumáticos adicionales en un programa que ya está lleno de otras cosas por hacer".

También lee:

"Y eso significa que bajo estas condiciones, es muy poco probable que puedan hacer una prueba real. Por eso preferimos decir: 'Nos concentraremos en el desarrollo de los neumáticos cuando podamos tener un día entero’.”

En fotos, las pruebas de neumáticos Pirelli 2020 en Abu Dhabi

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El coche de Alexander Albon, Red Bull RB15 con sensores

El coche de Alexander Albon, Red Bull RB15 con sensores
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El coche de Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 con sensores

El coche de Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 con sensores
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault R.S. 19

Esteban Ocon, Renault R.S. 19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Roy Nissany, Williams FW42

Roy Nissany, Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Roy Nissany, Williams FW42

Roy Nissany, Williams FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
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Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

George Russell, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

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Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Mercedes AMG F1 W10

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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Alexander Albon, Red Bull RB15

Alexander Albon, Red Bull RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

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George Russell, Mercedes AMG F1

George Russell, Mercedes AMG F1
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Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari

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Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
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Roy Nissany, Williams FW42

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Roy Nissany, Williams FW42

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Con información de Alex Kalinauckas 

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Autor Fabien Gaillard