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Los equipos permitirán a Pirelli elegir sus neumáticos a principios de 2017
Las escuderías de Fórmula 1 ha acordado dejar que Pirelli seleccione los neumáticos para las primeras carreras de la temporada 2017, según ha podido saber Motorsport.com.
Jonathan Noble
Edited: 31 jul 2016, 9:43
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Las actuales reglas permiten que cada equipo elija el número de neumáticos de cada uno de los tres compuestos que Pirelli lleva a los grandes premios. Sin embargo, con el cambio a neumáticos más anchos para la próxima temporada, esa regla podía producir grandes dolores de cabeza al inicio de 2017.
Un período de notificación de 14 semanas para que los equipos elijan sus neumáticos significaría que tienen que hacer su elección sin haber probado los nuevos Pirelli que se llevarán a las carreras.
Si el Gran Premio de Australia se disputa el 19 de marzo del próximo año, los equipos tendrían que escoger sus neumáticos a principios de diciembre, sólo unos pocos días después de que se prueben unos concept de los nuevos neumáticos en los test post-temporada de Abu Dhabi.
Los equipos de Fórmula 1 no tendrán la oportunidad de probar los neumáticos de 2017 sobre los coches de esa temporada hasta febrero, así que hay una parte de la temporada en la que que habrían elegido los Pirelli 'a ciegas'.
Como se informó anteriormente, la posibilidad de sufrir pesadilla logística llevó a Pirelli a imponer la elección de neumáticos en los primeros compases del campeonato, ya que una mayor variedad de gomas requiere un programa de producción más largo.
- Pirelli quiere los mismos neumáticos para cada piloto al inicio de 2017
Por otra parte, algunos equipos se han quejado de que las tres escuderías que prueban los neumáticos de 2017 -Mercedes, Ferrari y Red Bull- podrían tener una gran ventaja ante el resto por conocer más las gomas si se deja elegir libremente los compuestos de los primeros grandes premios.
Como resultado, los equipos han acordado que las elecciones de neumáticos para el arranque de 2017, que podría ser de hasta cinco carreras, sea hecho totalmente por Pirelli.
Se están haciendo esfuerzos para resolver los detalles del marco temporal, que requerirá un cambio de reglas que tendrá que pasar por la Comisión de la Fórmula 1 y el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA.
Lee también:
- Vettel será el primero en probar los Pirelli de lluvia más anchos de 2017
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