Pirelli listo para competir con Bridgestone por la F1 2025

El proveedor de neumáticos de Fórmula 1, Pirelli, parece dispuesto a competir por el contrato de licitación oficial de la FIA a partir de 2025, en medio de las sugerencias de que Bridgestone ha presentado una oferta.

Neumáticos Bridgestone. 
Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, 17ª ronda, Gran Premio de Corea, jornada de clasificación, Circuito Internacional de Corea, Yeongam, Corea del Sur, sábado 23 de octubre de 2010.

A principios de este año, la FIA abrió el proceso de licitación para el contrato de suministro oficial de neumáticos de la F1 de 2025 a 2027, con la posibilidad de prorrogarlo hasta 2028.

El plazo para la presentación de candidaturas finalizó el 15 de mayo, y ahora la FIA está evaluando las propuestas de las partes interesadas antes de decidir quiénes son los licitadores aprobados el 16 de junio.

Los candidatos seleccionados pasarán entonces a la siguiente fase del proceso, que incluirá conversaciones con el titular de los derechos comerciales de la F1.

En el último proceso de licitación de neumáticos, de 2020 a 2023, Pirelli se enfrentó a la empresa surcoreana Hankook.

Posteriormente, se concedió a Pirelli una prórroga de un año, hasta finales de 2024, debido a los retrasos en la introducción de nuevos reglamentos técnicos provocados por la pandemia del COVID.

Una vez finalizado el plazo de presentación de candidaturas para la licitación de 2024-2027, se entiende que Pirelli no es la única que ha presentado una oferta para el nuevo contrato de neumáticos.

Y aunque la FIA no ha confirmado el número de candidatos ni su identidad, algunas fuentes han sugerido que la empresa japonesa Bridgestone ha presentado su candidatura.

Bridgestone tyres

Bridgestone tyres

Bridgestone participó por última vez en la F1 de 1997 a 2010 y había sido el proveedor único a partir de 2007 tras la decisión de Michelin de abandonar el campeonato a finales de 2006.

Desde su salida de la F1, Bridgestone ha seguido participando en las principales categorías japonesas, así como en otras series internacionales. Su marca Firestone es el único proveedor de la IndyCar.

En declaraciones recientes a Motorsport.com, el director de planificación de deporte motor de Bridgestone, Eiichi Suzuki, dijo que la empresa estaba evaluando su participación en otras series, incluida la F1.

"Siempre estamos pensando qué y cómo podemos suministrar mejor a nuestras actividades de automovilismo en categorías globales, incluida la F1", dijo. "Por supuesto, estamos investigando sobre estas cuestiones".

La propia Bridgestone, sin embargo, ha declinado confirmar si ese interés se ha extendido o no a que solicite formalmente el contrato de licitación de neumáticos.

Un portavoz de la empresa dijo: "Bridgestone tiene una herencia de más de 60 años en el automovilismo y seguiremos desarrollando actividades sostenibles en el automovilismo mundial. Sin embargo, nos abstenemos de hacer comentarios sobre alguna categoría en particular".

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