Los pilotos aún están "preocupados" por la seguridad en Yeda

Los pilotos estuvieron reunidos durante más de cuatro horas el viernes por la noche en Yeda mientras debatían si la carrera debía seguir adelante tras el ataque con misiles de los rebeldes Hutíes a la cercana estación petrolífera de Aramco.

A pesar de que los directores de los equipos acordaron inicialmente una decisión "unánime" en menos de una hora de que la segunda ronda de la temporada de F1 debía seguir adelante, ellos y los jefes del categoría, además de las autoridades saudíes, se vieron llevados de nuevo a conversaciones con los pilotos antes de la resolución final de realizar la carrera.

Esto, según un comunicado de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, se produjo después de que "las preocupaciones humanas naturales" desencadenaran el debate sobre el boicot al gran premio.

Ante los medios de comunicación, por primera vez en Yeda desde que la noticia de los atentados saliera a la luz, los jefes de equipo han revelado la preocupación que existe entre sus pilotos, y Mattia Binotto, director de Ferrari, ha declarado: "No creo que hayamos dicho que están 100% felices y totalmente relajados".

Y continuó: "Creo que todavía están preocupados, pero están escuchando las garantías que les damos, la comprensión de la importancia de permanecer aquí y de alguna manera tratar de correr porque es la mejor opción que podemos hacer".

Mike Krack, jefe de Aston Martin, en conferencia de prensa.

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

Se entiende que las autoridades saudíes y las agencias de seguridad han aliviado algunas de las preocupaciones de los pilotos "en el sentido de que todo estaría seguro y bajo control", según Mike Krack, director de Aston Martin.

Según el jefe de Haas, Gunther Steiner, parte de los argumentos a favor de que la carrera siguiera adelante fueron que las autoridades viven y han criado a sus familias en la zona y se sienten seguras en medio del conflicto en curso.

También participó en las conversaciones un responsable de la "defensa independiente" como parte de una explicación "muy creíble" de los "sistemas técnicos" existentes para proteger a los que están en el lugar.

Binotto dijo: "Ciertamente, (los pilotos) estaban preocupados. No son hechos normales los que ocurren cerca del circuito".

"Las preocupaciones tienen que traducirse en consideraciones y discusiones. Les explicamos la situación, les hicimos entender que, de hecho, estamos seguros y protegidos".

"Simplemente entendieron y apoyaron el hecho de que es importante quedarse, permanecer y continuar el fin de semana y conducir aquí en Arabia Saudita para el fin de semana".

"Dejar el país no habría sido simplemente la elección correcta. (Como director de equipo) creo que es importante escuchar (a los pilotos), como también es importante explicarles la consideración de lo que es realmente correcto".

Andreas Seidl, de McLaren, señaló que "se necesitó un poco de tiempo" para que los pilotos obtuvieran la necesaria "buena visión general de forma transparente" del ataque que se produjo durante la primera sesión de entrenamientos libres.

Seidl continuó: "Creo que era importante invertir el tiempo y también tener este diálogo abierto y transparente".