Fórmula 1 GP de Miami
Los pilotos critican la chicana "Mickey Mouse" en Miami
Los pilotos de Fórmula 1 han dado el visto bueno al nuevo circuito de Miami, pero la chicane es la excepción, llegando a ser como "demasiado Mickey Mouse".
Luke Smith Adam Cooper
Edited: 8 may 2022, 17:33
Copy link
Compartir en Viber
El nuevo circuito de Miami acogerá el primer gran premio de su historia después de haber creado un diseño en los alrededores del Hard Rock Stadium. El trazado se ha inspirado en varias curvas clásicas del mundial de Fórmula 1, y combina tramos de alta velocidad con largas rectas, además de una revirada sección en el segundo sector.
Sin embargo, esta chicane dentro de la región de baja velocidad ha sido el escenario de varios trompos y errores a lo largo del fin de semana, y es que está diseñada para reducir la marcha de los monoplazas antes de pasar por debajo de la autopista que está presente por encima del asfalto.
Aunque Daniel Ricciardo se mostró bastante contento con la pista, dijo que "no es como cualquier otro circuito", y que los diseñadores habían hecho un "buen trabajo" haciendo algo único, consideró que esta parte era demasiado estrecha para la Fórmula 1.
"Lo de Mickey Mouse es demasiado Mickey Mouse, eso creo", expresó el australiano. "Estos coches son tan grandes hoy en día, y pienso que me han citado antes diciendo que las pistas no se están haciendo anchas, pero los monoplazas sí".
"Así que, obviamente, este es un caso en el que está bastante apretado en algunos lugares. Se construyó alrededor de un estadio, por lo que no es como si hubiera algo abierto para hacer todo", continuó.
"Estoy seguro de que hay algunas restricciones en lo que pueden hacer", aseguró el piloto de McLaren, mientras que su compañero, Lando Norris, dijo que también le gustaba la pista de Miami, y que tenía "un buen potencial", pero consideraba que la chicane era "un acierto y un error".
Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
No obstante, el británico apreció que la necesidad de pasar con seguridad por debajo de la autopista significaba que era inviable eliminar esta curva 14 y 15: "Me han dicho que no es posible debido al puente que pasa por encima".
"Los coches solo pueden circular a una determinada velocidad, por lo que tuvieron que poner una chicane. Había una razón para ponerla, así que tal vez tengamos que quedarnos con ella", afirmó.
"Espero que no, estoy seguro de que hay otra forma de evitarlo, pero como dijo Daniel [Ricciardo], no creo que haya muchas maneras", aseguró Lando Norris antes de afrontar la primera cita en Miami.
Pierre Gasly, por su parte, encontró el trazado "muy divertido", aunque "demasiado bacheado" en algunos puntos, y se refirió de la misma manera a la ya famosa chicane, comparándola con la Fórmula E.
"La curva 1, 3 y 5 están bastante bacheadas, pero después me gusta mucho la sección de alta velocidad. Puedes pasar por encima de los pianos e ir bastante rápido allí, por lo que es bueno", dijo el francés.
También lee:
- Pilotos piden a F1 y FIA que limpie la primera curva de Miami
- Mercedes: Miami demuestra que el W13 puede luchar al frente
- La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
- Hamilton desafía a la FIA: "La próxima vez llevaré cuatro relojes"
"No soy un gran fan de la chicane de Fórmula E, es muy cerrada, prefiero las curvas de alta velocidad, especialmente con los coches que tenemos, pero debo decir que es una pista genial para pilotar", explicó.
Por último, Lewis Hamilton publicó en su cuenta de Instagram tras la clasificación que le "gustaba mucho" esta pista de Miami, aunque expresó que "la chicane es lo único que puede ser mejor".
También lee:
- Sergio Pérez: "El asfalto de la pista de Miami es una broma"
- GALERÍA: el sábado del GP de Miami F1
- Horner: tenemos un buen coche para la carrera de Miami
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Pilotos piden a F1 y FIA que limpie la primera curva de Miami
Artículo siguiente Checo Pérez llega al GP de Miami con Bad Bunny
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Últimas noticias
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
9 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
10 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
12 h
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete