Fórmula 1
Piastri: "Ser reserva de Alpine no será un año perdido"
Oscar Piastri, campeón de la Fórmula 2 el año pasado, no cree que sea un año perdido pasar 2022 como piloto de reserva de Alpine en la Fórmula 1 sin competir en otro campeonato.
Filip Cleeren Jonathan Noble
Edited: 11 feb 2022, 17:38
Copy link
Compartir en Viber

Piastri ganó contundentemente el título de la Fórmula 2 en 2021 en su primer año en la categoría, sellando su tercer título consecutivo en tres años, después de haber conquistado la Fórmula 3 y la Fórmula Renault Eurocup.
Sin embargo, a pesar de ser considerado uno de los mejores talentos de los últimos años, el australiano de 20 años pasará la temporada 2022 sin competir después de ver bloqueado su camino hacia un asiento en F1.
En su lugar, el piloto junior de Alpine actuará como piloto oficial de reserva del equipo de Enstone, dividiendo sus tareas entre el simulador y los viajes a la mayoría de las carreras.
Pero Piastri, que dice que "no descartaría al cien por cien" disputar alguna carrera pero que duda "mucho" de que vaya a hacer una temporada completa, dice que 2022 no será un año perdido, ya que está absorberá una gran cantidad de información observando y trabajando con los pilotos titulares de Alpine, Fernando Alonso y Esteban Ocon.
"Definitivamente, no creo que sea un año perdido", respondió Piastri cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre cómo afronta su 2022, que establece un paralelismo con la etapa de Ocon como piloto reserva en Mercedes antes de llegar a Alpine.
También lee:
- Seidl: McLaren está "satisfecho" con el desarrollo del coche 2022
- Williams gana un juicio millonario a un antiguo patrocinador
- Red Bull revela que el motor 2022 no está al nivel del 2021 de Honda
- El poder de la actitud de Verstappen para ser campeón
"No hace falta decir que me hubiera encantado estar en la parrilla, por supuesto. Pero muchas de las cosas que puedo aprender el año que viene, como el programa de viajes de una temporada de F1, tener que adaptarme a eso sin la presión de tener que conducir realmente es bastante beneficioso, supongo".
"Y escuchando a Fernando y Esteban, también con un coche nuevo para el próximo año, puedo escuchar cómo se desarrolla el coche y con todo mi trabajo en el simulador puedo intentar contribuir a ello".
Piastri, que va a probar el coche Alpine de 2021 en varios momentos de la temporada como preparación para competir a tiempo completo en el futuro, reconoció que no tiene que estar en el coche para convertirse en un piloto más completo y aprender a trabajar con los ingenieros al nivel de la Fórmula 1.
"Hay muchas otras cosas fuera de la conducción que hacen que un piloto de F1 tenga éxito", explicó.
"Una de las partes principales de mi papel el año que viene es aprender todo lo que pueda de Fernando y Esteban. Sólo con escuchar su manera de hacer las cosas, la forma en que hacen sugerencias a los ingenieros; la cantidad de capacidad que tienen para pensar en ideas y qué cambiar en el coche fuera de la conducción es impresionante".
"Y creo que ese es el tipo de cosas que puedo llevar adelante. Que no necesito estar conduciendo físicamente. Eso va a ser definitivamente una parte importante en el próximo año".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Russell cree se hizo más fuerte en la F1 con "momentos brutales"
Artículo siguiente Ocon: La victoria en Hungría le quitó presión a Alpine
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Filip Cleeren

La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva

La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027

Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1, y también algo de lo que no lo es
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1, y también algo de lo que no lo es

More from
Oscar Piastri

McLaren introducirá mejoras en el MCL40 en Las Vegas, su circuito maldito en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
Las Vegas GP
1 d
McLaren introducirá mejoras en el MCL40 en Las Vegas, su circuito maldito en la F1

Qué hay detrás de la ruptura de Piastri con Mark Webber y qué significa para su carrera en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 d
Qué hay detrás de la ruptura de Piastri con Mark Webber y qué significa para su carrera en F1

Oscar Piastri se separa de su representante Mark Webber
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 d
Oscar Piastri se separa de su representante Mark Webber

More from
Alpine

Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1

Romain Grosjean pone fin a una etapa de 23 años: "Ya no quiero esto"
Fórmula 1
Fórmula 1 21 h
Romain Grosjean pone fin a una etapa de 23 años: "Ya no quiero esto"

Audi fija postura sobre la sanción a Hülkenberg tras el duelo con Colapinto en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 d
Audi fija postura sobre la sanción a Hülkenberg tras el duelo con Colapinto en el GP de Brasil
Últimas noticias

Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
6 min
Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1

Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
14 h
Cómo la bandera roja de Qatar ayudó a Johann Zarco a dejar atrás su accidente de Barcelona

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 16 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: Juncos Hollinger Racing
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete