Pérez: El reto de cambiar de equipo en la F1 está "subestimado"

Sergio Pérez dice que la gente subestima lo difícil que es cambiar de equipo en la Fórmula 1 y esto resultó más complejo en 2021 cuando cambió de Racing Point a Red Bull.

Sergio Pérez, Red Bull Racing, gana el GP de Azerbaiyán

Foto de: ExxonMobil Exxon

Sergio Pérez fue uno de los varios pilotos de alto perfil que cambiaron de equipo el año pasado en la parrilla de la Fórmula 1, con Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Sebastian Vettel también moviéndose de un equipo a otro en el 2021.

Por lo general, todos ellos necesitaron un largo periodo de adaptación para estar en sintonía con su nuevo equipo, pero otros como el ex competidor de Renault, Daniel Ricciardo, encontró dificultades para adaptar su estilo de conducción a las necesidades del McLaren MCL35M.

Pérez, que fue fichado por Red Bull para acompañar a Max Verstappen después de ser descartado por Racing Point, también se tomó su tiempo para acostumbrarse a la filosofía de diseño del RB16B.

El mexicano señaló que la gente subestima enormemente las diferencias de comportamiento que se pueden encontrar en los coches de forma individual, diciendo que incluso los propios pilotos a veces subestiman lo impactante que es cambiar de equipo e incluso cambiar de proveedor de unidades de potencia.

"Sí, por supuesto, incluso como piloto, subestimas esas cosas hasta que las vives, las experimentas", dijo Pérez.

“Conducir una unidad de potencia diferente, es una tarea completamente distinta. Conducir una filosofía de coches completamente diferente, con un rake alto frente a una configuración de rake bajo, es una tarea completamente diferente y eso requiere otro enfoque”.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB15 Mule

Sergio Perez, Red Bull Racing RB15 Mule

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

Pérez dijo que también tuvo que pasar por un proceso de desaprender lo que hacía antes y practicar nuevas técnicas de conducción para sacar el máximo partido al Red Bull, una situación que le costó varios meses.

"Hay que aprender nuevas técnicas. Básicamente, lo que solía hacer, nada funcionaba aquí", explicó.

"Sería lo mismo, por ejemplo, si Max se fuera al Mercedes, porque son muy diferentes. Producen tiempos de vuelta muy similares, pero la forma en que obtienen el tiempo de vuelta es extremadamente diferente."

Cuando Motorsport.com le preguntó qué tan diferente será su enfoque este invierno ahora que tiene un año en Red Bull en sus espaldas, Pérez dijo que el tiempo de 2021 hace una "gran diferencia" el tener ya una línea de base y estar familiarizado con el conjunto de Milton Keynes.

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"Ya tenemos una base sobre la que podemos trabajar y mejorarla, así que eso supone una gran diferencia", añadió el mexicano.

"Ya conozco a la gente. Ya sé a quién preguntar qué, y cómo sacar el máximo provecho de cada individuo que me rodea. Así que es un panorama muy diferente".

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