Pérez lidera la mañana del jueves en Barcelona

"Checo" Pérez marcó su mejor vuelta justo antes de la marca de dos horas en el neumático C3, el compuesto medio del rango de Pirelli, en medio de una ráfaga de tiempos en los 1m17s.

El piloto de Racing Point desplazó del primer lugar a Daniel Ricciardo, de Renault, quien pasó un largo rato en el garaje durante la sesión.

Ricciardo regresó al circuito durante la última hora habiendo dado muy pocas vueltas, pero finalmente terminó la mañana con el menor número de vueltas con un total de 41 giros.

Alex Albon, de Red Bull, fue el tercero más rápido en su primera aparición en las pruebas de pretemporada, tras superar un inconveniente al principio de la sesión debido a problemas con su asiento.

Después de que Red Bull ajustara la posición de Albon, el piloto tailandés pasó a superar a Pierre Gasly, de AlphaTauri, por sólo diez milésimas.

Gasly protagonizó un trompo apenas iniciado el día en la curva 9, la escena de su gran accidente durante las pruebas del año pasado mientras conducía para Red Bull. Pero el piloto francés se recuperó dando 77 vueltas en las primeras cuatro horas.

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Lista

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alexander Albon, Red Bull Racing

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

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Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, y Max Verstappen, Red Bull Racing

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, rear wing

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35, en el box con los mecánicos

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35, en el box con los mecánicos

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Andreas Seidl, director de McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Andreas Seidl, director de McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Andreas Seidl, director de McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alexander Albon, Red Bull Racing

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF1000

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del McLaren MCL35

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Foto de: Giorgio Piola

Alex Albon, Red Bull Racing

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Foto de: Franco Nugnes

Alex Albon, Red Bull Racing

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Foto de: Franco Nugnes

James Allison, director técnico de Mercedes AMG

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Foto de: Franco Nugnes

Detalle de la suspensión delantera del Red Bull Racing RB16

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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del McLaren MCL35

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Foto de: Giorgio Piola

Racing Point RP20 en el garaje

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Foto de: Giorgio Piola

George Russell sorprendió con el quinto mejor tiempo de la mañana al girar apenas una décima por debajo de Gasly habiendo pasado su mañana realizando trabajos aerodinámicos para Williams, mientras que Charles Leclerc obtuvo un silencioso sexto lugar habiendo pasado un largo tiempo en el garaje de Ferrari.

Leclerc parecía estar listo para terminar la sesión con el menor número de vueltas, pero el piloto monegasco apareció al final de la mañana para aumentar su kilometraje al volante de la Ferrari SF1000.

Lewis Hamilton fue séptimo, a más de un segundo de Pérez, pero lideró la mayor parte de la primera hora con un tiempo obtenidos con el compuesto C1 de neumáticos.

Hamilton pasó entonces un período particularmente largo de la tarde haciendo stints largos con un juego de neumáticos C2, registrando un total de 106 vueltas antes del almuerzo.

Detrás de él, Romain Grosjean dio 87 vueltas, el segundo número más alto, después de haber probado por primera vez debidamente el Haas VF-20 luego de ralizar el shakedown antes de la pretemporada.

Kimi Raikkonen, de Alfa Romeo, mejoró al final de la sesión, pero se mantuvo noveno en la general, mientras que Lando Norris apuntaló la hoja de tiempos - 1,190s por encima del tiempo más rápido de Pérez, habiendo realizado la mayor parte del trabajo de McLaren con neumáticos C1.

Los tiempos de la mañana del jueves en Barcelona

	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempos (neumáticos)
1	Sergio Pérez	Racing Point	48	1:17.347
2	Daniel Ricciardo	Renault	41	1:17.749
3	Alexander Albon	Red Bull	59	1:18.155
4	Pierre Gasly	AlphaTauri	76	1:18.165
5	George Russell	Williams	71	1:18.266
6	Charles Leclerc	Ferrari	49	1:18.335
7	Lewis Hamilton	Mercedes	106	1:18.387
8	Romain Grosjean	Haas	87	1:18.496
9	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	65	1:18.508
10	Lando Norris	McLaren	48	1:18.537