Pérez: en el duelo con McLaren los pilotos marcarán la diferencia

Sergio Pérez cree que estarán por ahora en manos de los pilotos de McLaren y Racing Point marcar la diferencia en el duelo entre ambos equipos, aunque cree que es temprano para concluir donde estarán a lo largo de la temporada.

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El mexicano tuvo su mejor inicio de temporada en el pasado Gran Premio de Austria, arrancando su décimo año en la Fórmula 1, pero a pesar de su sexto lugar, ha reiterado que no consiguieron el resultado óptimo ni en clasificación, ni en carrera. 

Saliendo desde la tercera línea, Sergio Pérez llegó a estar en posición de conseguir un podio, pero el no haber parado en boxes, cuando sus rivales sí lo hicieron durante el segundo periodo de Safety Car, lo dejó en desventaja y acabaría viendo pasar a Charles Leclerc, Lando Norris y Carlos Sainz.

Sin embargo, Pérez tampoco cree que lo visto en el primer fin de semana del año sea definitivo para el resto de la temporada y tiene curiosidad por ver como se encontrará Racing Point, competitivamente hablando, en un circuito diferente como el Hungaroring, donde se correrá la tercera prueba del mundial 2020. 

A su modo de ver, no se puede concluir todavía que McLaren esté efectivamente por delante en cuanto a rendimiento.

"Pienso que es muy temprano, ciertamente las diferencias son escasas, media décima puede cambiarte la vida por completo en ese grupo", dijo Pérez.

"Esto apenas empieza, como decía tuvimos mala suerte con como salieron las cosas, McLaren maximizó el fin de semana mejor que nosotros y ojalá este fin de semana podamos darle vuelta al resultado.

"Ellos estuvieron delante en calificación, los adelanté en la carrera, pero está muy apretado, luego ellos nos adelantaron de nuevo. Está muy parejo, dependerá de los pilotos por ahora."

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Lando Norris, McLaren MCL35, Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Lando Norris, McLaren MCL35, Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point con los medios

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point, y Sergio Pérez, Racing Point, en el garaje

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Después de evaluar el RP20 durante la pretemporada en Barcelona y la semana anterior en el Red Bull Ring, para Pérez y su equipo está claro que las curvas de media y baja velocidad, las que predominan en el Hungaroring de la próxima semana, son de momento el talón de Aquiles de su monoplaza en cuanto a rendimiento y este fin de semana explorarán con posibles soluciones para mejorar en esas áreas.

"Las curvas de baja y media velocidad son nuestra debilidad y donde más tenemos que mejorar," aseguró el mexicano. "Pienso que en curvas de alta velocidad somos relativamente fuertes. Espero tengamos margen de mejora, somos nuevos con este auto todavía y este fin de semana será una verdadera prueba para nosotros."

"Ya tenemos algunas ideas para probar este fin de semana y progresar respecto a los demás, ya que todos van a encontrar mejoras respecto al fin de semana pasado pues pienso que nadie maximizó el potencial general de su paquete técnico todavía. Ojalá podamos dar otro paso este fin de semana."

"Hay un paquete de mejoras que vendrá más adelante, pero ciertamente tenemos confianza y ya no estamos corriendo con las uñas. Después de estar tanto tiempo con este equipo, me alegra ver que finalmente tenemos un paquete con el que podemos luchar."

Racing Point suma de momento los ocho puntos de Pérez para el mundial de constructores tras el retiro por problemas de motor de Lance Stroll. Además de Mercedes, les supera Ferrari con los puntos del segundo lugar de Leclerc así como McLaren que ha tenido su mejor inicio de mundial desde 2014 con Norris logrando su primer podio y la vuelta rápida y Sainz acabando quinto.

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