Pérez dice que deben encontrar algo "clave" en Bakú

El piloto mexicano llegó a Bakú, escenario de la cuarta ronda de la temporada 2019 de Fórmula 1, con el cartel de ser quien más podios ha conseguido en este circuito y el deseo de buscar otro resultado sólido.

Sin embargo, el fin de semana no comenzó de la mejor manera para "Checo" Pérez, ya que no se sintió a gusto en la pista.

"Necesitamos trabajar durante la noche. Aquí necesitas mucha confianza, la cual no hemos conseguido", dijo Pérez a FOX Sports Latinoamérica.

Una muestra de los problemas de Racing Point fue el accidente que protagonizó Lance Stroll, compañero de equipo de Pérez, al perder el control del auto en la curva dos, lo cual lo llevó a golpear las defensas y causar una bandera roja.

"Vimos lo que pasó con Lance y el coche es bastante difícil de llevarlo al límite y esa es la clave en este circuito: tener confianza", insistió "Checo".

"Durante el simulacro de carrera más tarde en la sesión pude acercarme a tener más confianza con el auto pero aun así creo que tenemos algo que encontrar clave en este circuito".

Consultado sobre en qué sufre más con el balance del monoplaza, el piloto de Guadalajara respondió: "Parte en la frenada y en la estabilidad en curva, creo que son nuestros principales problemas y donde nos tenemos que enfocar el día de hoy".

Sobre el comportamiento de los neumáticos, Pérez explicó que su comportamiento varía a lo largo de la vuelta pero confía en encontrar un buen rendimiento.

"Cambia mucho el circuito de curva a curva. Hay unas curvas que (los neumáticos) tienen una diferencia importante por la sombra pero en general creo que bien, tenemos buena información en distancia de carrera entonces a trabajar en ello".

La jornada del viernes en Bakú fue atípica por la cancelación de la primera práctica apenas transcurridos diez minutos cuando una tapa de alcantarilla golpeó el Williams de George Russell, lo que quitó tiempo de trabajo a toda la parrilla y sin dudas no ayudó a llegar a la confianza necesaria en una pista donde hay que ir muy cerca de los muros para lograr buenos tiempos.

"Es clave estar el máximo posible arriba del auto en este circuito pero creo que tenemos una buena información para trabajar en ello", valoró el mexicano al respecto.

10