Pérez: Si no cortábamos al adelantar a Leclerc los dos chocábamos

Sergio Pérez mantuvo su marca positiva de puntos en el Gran Premio de Italia al concluir en la quinta posición en la edición 2021, pero el resultado le dejó un sabor amargo al piloto de Red Bull Racing luego de que el podio parecía estar a su alcance.

El mexicano arrancó desde la cuarta fila y al principio de la competencia se mantuvo conservador pensando en cuidar los neumáticos metiéndose en el grupo de los seis primeros.

La estrategia cambió con la salida del coche de seguridad provocado por el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. Red Bull aprovechó el momento para inmediatamente llamar a Pérez a los pits y colocarle la goma dura al mexicano para afrontar la segunda mitad de la competencia.

Esta situación lo puso en el cuarto puesto para el reinicio por detrás de Ricciardo, Leclerc y Norris. El británico de McLaren atacó al monegasco de Ferrari para arrebatarle la segunda plaza. Checo vio la puerta y lanzó el ataque sobre el integrante de la casa de Maranello.

Pero el movimiento de Pérez para tomar la tercera posición incluyó una salida de la chicana y un recorte de la curva; los comisarios consideraron este movimiento ilegal y lo penalizaron con cinco segundos sobre su tiempo total de carrera.

El mexicano cruzó la meta en la tercera plaza luego de resistir los ataques de Valtteri Bottas, pero con su castigo descendió a la quinta plaza.

Al hablar en la zona de medio sobre si Red Bull no le había aconsejado regresar la posición, Checo Pérez respondió que consideraban habían hecho lo correcto porque de mantener el duelo lado a lado con Leclerc ambos hubieran chocado.

“No, creo que lo estaban analizando y esperábamos un poco de visión por parte de los comisarios”, dijo Pérez a la cadena FOX Sports Latinoamérica.

“Era mi curva y si intentaba no cortar la pista íbamos a tener un accidente 100 por ciento seguro. Por nuestro lado tomamos acción para no tener el contacto. Al final esto nos perjudicó”.

Pérez destacó de nuevo la dificultad de adelantar en la pista de Monza: “Hay que arriesgar mucho” y añadió que no existía el camino para competir ante los McLaren: “era imposible alcanzar a los McLaren, eran bastante rápidos y tenían buen ritmo”.

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El mexicano termina el triplete de carreras de Bélgica, Países Bajos e Italia con dos resultados dentro de los puntos, pero ninguno de ellos con podio. Esto le permite sumar 118 puntos y ser quinto del campeonato de pilotos, un balance que espera mejorar.

“No tuvimos unas buenas tres carreras, no han estado de nuestro lado, pero creo que este fin de semana fue positivo, mejoramos bastante y creo que podemos dar otro brinco para Rusia”, finalizó.