Fórmula 1
07 ago.
FP3 en
05 Horas
:
30 Minutos
:
00 Segundos
R
GP de Toscana
11 sept.
Próximo evento en
R
GP de Rusia
25 sept.
R
GP de Eifel
09 oct.
Próximo evento en
R
GP de Estados Unidos
23 oct.
Canceled
30 oct.
Canceled
R
GP Emilia Romagna
31 oct.
Próximo evento en
R
GP de Brasil
13 nov.
Canceled
R
GP de Abu Dhabi
27 nov.

El día que México perdió a su único ganador en Fórmula 1

compartidos
comentarios
El día que México perdió a su único ganador en Fórmula 1
Por:
11 jul. 2020 17:25

Un 11 de julio de 1971, el piloto mexicano Pedro Rodríguez falleció en Alemania en una carrera en la que, algunos consideran, no debió haber participado.

El nombre de Pedro Rodríguez continúa como el referente del deporte motor en México. En su leyenda está ser hasta ahora el único hombre que ha ganado dos grandes premios de Fórmula 1 para el país, pero que además, cuenta con la única victoria en la clasificación general de las 24 Horas de Le Mans (1968) para un mexicano. 

Es por eso que cuando el 11 de julio su vida terminó, su pérdida no solo caló en su país, sino en el mundo del deporte motor, porque uno de los mejores exponentes de esa época había partido, justo en el momento en que su temporada en la máxima categoría estaba repuntando al ubicarse cuarto del campeonato de pilotos, empatado con nueve puntos con Mario Andretti, que era tercero, pero también igualado junto al sueco Ronnie Peterson, y apenas unas semanas después del intenso duelo sobre la lluvia que vivió en Zandvoort contra Jacky Ickx. 

Pero el destino es caprichoso y a veces hace que las situaciones más irreales se repitan. Así como la vida de Ricardo, su hermano, terminó en una carrera que algunos no querían que disputara (el GP de México de 1962, carrera no valida del calendario de F1), la de Pedro acabó en la Nuremberg 200, una competencia de la Interseries europea, de la que muchos de sus conocidos, reconocieron después de la tragedia, no querían que estuviera. 

Pedro llegó ahí para tomar los controles de un Ferrari 512M del suizo Herbert Muller, a quien el mexicano conocía como compañero de equipo luego de una participación en la Targa Fioro de ese año.

A cambio de competir ahí recibiría una importante compensación económica que, en palabras del historiador Carlos Jalife, autor del libro Los hermanos Rodríguez, equivaldría a la mitad del sueldo que cobraba en el equipó BRM dentro de la máxima categoría.

El trazado era un circuito callejero conocido como Norisring, el cual aún se usa para las visitas del campeonato alemán de turismos (DTM), pero con modificaciones respecto a lo que en su momento Rodríguez enfrentó.

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160

Photo by: Motorsport Images

El mexicano arrancó el domingo desde la cima y se mantuvo ahí hasta el trágico giro 11 cuando uno de sus neumáticos explotó. Esto provocó que impactara contra la barrera del lado derecho. La fuerza del golpe lo proyectó al otro lado donde el Ferrari comenzó a incendiarse.

La gente de seguridad de la pista intentaba abrirse camino entre los participantes que apenas reducían la velocidad ante la presencia de la bandera amarilla. La rudeza del impacto provocó fracturas en la base del cráneo de Rodríguez, además de quemaduras importantes en su cuerpo.

El personal de seguridad se enfrentó una situación difícil, teniendo que sacarlo en tres ocasiones de un paro cardiorespiratorio mientras el tiempo transcurría camino al hospital.

Pero el daño ya estaba hecho, y a las 15:30 horas de ese día, un cuarto paro cardiáco terminó con la vida del único mexicano que ha ganado en la Fórmula 1.

El procurador local Werner Brockelt dictaminó tiempo después que el accidente había sido consecuencia de: “una avería en la rueda delantera derecha fue la causa del accidente en el que perdió la vida Pedro Rodríguez. Si la rueda se soltó del aro o si reventó, como dicen algunos espectadores, no podrá determinarse”, apuntó el reporte del especialista rescatado en el libro de Carlos Jalife.

También lee:

El trágico suceso llegó justo a la mitad del calendario de Fórmula 1, y a pesar de no tomar parte en las últimas seis carreras, sus nueve puntos le valieron para concluir décimo del campeonato de pilotos, apenas cuatro unidades por detrás de Clay Regazzoni y a tres de alcanzar a Mario Andretti. 

Con 31 años, cinco meses y 24 días, el fuego de la vida se apagaba para quien es la figura que todo aquel mexicano que aspira con llegar a la Fórmula 1 quiere igualar.

Galería: Mira más imágenes de Pedro Rodríguez

Galería
Lista

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
1/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
2/30

Foto de: David Phipps

Pedro Rodríguez, BRM P153, Chris Amon, March 701 Ford y Denny Hulme, McLaren M14A Ford

Pedro Rodríguez, BRM P153, Chris Amon, March 701 Ford y Denny Hulme, McLaren M14A Ford
3/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
4/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
5/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
6/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153

Pedro Rodríguez, BRM P153
7/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, B.R.M. P153

Pedro Rodríguez, B.R.M. P153
8/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, B.R.M. P153

Pedro Rodríguez, B.R.M. P153
9/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153, los mecánicos trabajan en el monoplaza en el pit lane

Pedro Rodríguez, BRM P153, los mecánicos trabajan en el monoplaza en el pit lane
10/30

Foto de: LAT Images

Jacky Ickx, Ferrari 312B, Pedro Rodríguez, BRM P153 y Jackie Stewart, March 701 Ford

Jacky Ickx, Ferrari 312B, Pedro Rodríguez, BRM P153 y Jackie Stewart, March 701 Ford
11/30

Foto de: LAT Images

Jackie Stewart, March 701 Ford, Pedro Rodríguez, BRM P153 y Clay Regazzoni, Ferrari 312B

Jackie Stewart, March 701 Ford, Pedro Rodríguez, BRM P153 y Clay Regazzoni, Ferrari 312B
12/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P153, Clay Regazzoni, Ferrari 312B y Jackie Stewart, March 701 Ford

Pedro Rodríguez, BRM P153, Clay Regazzoni, Ferrari 312B y Jackie Stewart, March 701 Ford
13/30

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ganador de la pole Jacky Ickx, Ferrari 312B junto a Pedro Rodríguez, BRM P153 al inicio de la carrera

Ganador de la pole Jacky Ickx, Ferrari 312B junto a Pedro Rodríguez, BRM P153 al inicio de la carrera
14/30

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

La salida, Jacky Ickx, Ferrari 312B y Pedro Rodríguez, BRM P153 se escapan primero mientras Jackie Stewart, March 701 se pone detrás

La salida, Jacky Ickx, Ferrari 312B y Pedro Rodríguez, BRM P153 se escapan primero mientras Jackie Stewart, March 701 se pone detrás
15/30

Foto de: David Phipps

La salida, Jacky Ickx, Ferrari 312B y Pedro Rodríguez, BRM P153 se escapan juntos

La salida, Jacky Ickx, Ferrari 312B y Pedro Rodríguez, BRM P153 se escapan juntos
16/30

Foto de: David Phipps

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jo Siffert, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jo Siffert, BRM P160
17/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jacky Ickx, Ferrari 312B2

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jacky Ickx, Ferrari 312B2
18/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
19/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
20/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jean-Pierre Beltoise, Matra MS120B

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jean-Pierre Beltoise, Matra MS120B
21/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
22/30

Foto de: David Phipps

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
23/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jean-Pierre Beltoise, Matra MS120B

Pedro Rodríguez, BRM P160, Jean-Pierre Beltoise, Matra MS120B
24/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160, Nanni Galli, March 711 Ford, Jo Siffert, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160, Nanni Galli, March 711 Ford, Jo Siffert, BRM P160
25/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
26/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
27/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
28/30

Foto de: LAT Images

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
29/30

Foto de: David Phipps

Pedro Rodríguez, BRM P160

Pedro Rodríguez, BRM P160
30/30

Foto de: LAT Images

También lee:

GALERÍA: el lluvioso sábado en Estiria

Artículo previo

GALERÍA: el lluvioso sábado en Estiria

Artículo siguiente

Leclerc penalizado con 3 posiciones, Pérez sin castigo

Leclerc penalizado con 3 posiciones, Pérez sin castigo
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Pedro Rodriguez
Autor Luis Ramírez