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Paul Ricard considera implantar un sistema para calentar el asfalto en los test

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Paul Ricard considera implantar un sistema para calentar el asfalto en los test
Por:
20 dic. 2016 10:13

El circuito francés está valorando la opción de introducir un mecanismo para aumentar la temperatura de la superficie para ayudar a la F1 durante las pruebas invernales.

Técnicos de Pirelli
Kimi Raikkonen, Ferrari
Ambiente en el Circuito Paul Ricard
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Stoffel Vandoorne, McLaren MP4-30
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid con los neumáticos Pirelli 2017
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid con los neumáticos Pirelli 2017

El suministrador de neumáticos de la F1, Pirelli, así como equipos fuertes como Mercedes, presionaron para que los test de la pretemporada de 2017 tuvieran lugar en Bahréin para poder tener datos más significativos gracias a las temperaturas más altas.

Al final, sin embargo, se decidió que los test invernales tendrían lugar en Barcelona, donde las temperaturas se espera que sean inferiores.

El director de Paul Ricard, Stephane Clair, asegura que el circuito francés, que ha albergado algunos test de Pirelli con las gomas de 2017 y que será la sede del GP de Francia en su regreso en 2018, presionará para ser un escenario habitual de test de la F1. 

Clair reveló que están considerando implantar un sistema que caliente el asfalto cuando el circuito sea reasfaltado de cara al GP de Francia de dentro de dos años. 

"Obviamente lucharemos para celebrar los test de pretemporada y el nuevo circuito jugará en nuestro favor", aseguró a Motorsport.com

"Estamos considerando actualmente calentar el asfalto para mantener la temperatura de la pista y que permita probar con unas condiciones perfectas para los neumáticos. Eso es lo que ha estado faltando en la pretemporada en algunos circuitos europeos". 

"El sistema podría usarse permanentemente, pero tiene como objetivo incrementar la temperatura del asfalto, por lo que se usará más en invierno. En verano no hay razón para usarlo". 

Aunque Clair dijo que todavía no hay negociaciones con los equipos ni Pirelli para albergar test en el circuito, está seguro de que será visto como un buen escenario para ello. 

"No ha habido discusiones aún", añadió. "Ni siquiera para los test de 2017 –estamos en una buena posición para hablar de ello, ya que Pirelli ha hecho la mayor parte de su desarrollo aquí– hay nada hecho". 

"Para 2018, la selección no ha comenzado, pero uno se puede imaginar que los test de pretemporada se celebrarán aquí, en un circuito nuevo que es perfecto para el desarrollo de los coches". 

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